满洲里风情 国门

  

满洲里国门位于满洲里以西 8公里处，坐落在满洲里与俄罗斯交界的中方一侧，与原苏联国门相对应。满洲里国门是我国边境线上跨度最大的国门。国门代表着一个国家的门面，是国家尊严的标志。现在的满洲里国门已经是第五代国门了，它建成于2008年9月，国门设计总长105米，宽46.6米，高43.7米，外部是用青灰色花岗岩石板镶嵌，国徽和“中华人民共和国”几个大字非常醒目，跟对面的俄方国门相比，我们的国门伟岸壮观，很是气派。国门的二层是观光厅，上去后可以登高远眺，隔着玻璃窗户可以清楚地看到俄罗斯国门后面的小镇，它是俄罗斯联邦赤塔州的一个城市，叫“后贝加尔斯克”镇，人口约7000余人。小城虽然破旧，但所有进出俄罗斯的车辆都必须在这里进行海关检查。请分享我拍的一组图片。满洲里风情系列到此结束，感谢博友们欣赏点评，更感谢在满市期间陪同我拍片的满市好友！

这就是国界碑，1993年立的第41块界碑。栅栏外面就是俄罗斯地界了

早年的满洲里是与共产国际联系的通道,中共好多要人曾经从这里出国

 从大门的二侧可以上到观光厅

俄罗斯国门

俄方的车皮正在通关

在观光厅隔着玻璃拍的。俄方国门那面是俄罗斯联邦赤塔州“后贝加尔斯克”镇

我国的火车正在通关

第四代国门模型

第三代国门模型

第二代国门模型

第一代国门模型

 

小资料：满洲里五代国门的变迁

满洲里国门历尽沧桑经历了五次变迁：第一代国门，位于满洲里车站以西 20公里，距现在的国门十余公里处，清末，中俄两国在边境处的东清铁路附近设立了界限标志——木桩,这个木桩就是满洲里第一代国门，上面有俄国国徽双头铁鸟标志。第二代国门建于1920年左右，位于后贝加尔斯克的车站对面，上面写着中苏门，由于年代的久远和战争的洗理，1949年，中苏门被苏联单方面拆除。第三代国门，建于1968年，是中方建立的一个检查桥，用于检查出入中苏边境车辆，上面写有“全世界无产者联合起来”。第四代国门建于1989年，骑跨在宽轨、准轨两条铁路上（注：中苏两国的火车道的宽窄是不一样的。中国的窄，为标准轨道，称为“准轨”：苏联的宽，为“宽轨”。中苏两国的火车，无论是货车，还是客车，如果在这里要进入对方国家，必须都要在此更换成对方国家的火车，以适应对方的火车轨道。）。第五代国门兴建于2008年2月，是在拆毁的第四代国门的基址上建成的。历时7个月，于9月25日竣工。新国门设计总长105米，宽46.6米，高43.7米，并有２条宽轨和１条准轨从国门下穿过与俄罗斯接轨。

备注：资料是从网上找的，经过本人加工整理。图片是我拍的。1-4代国门是模型。