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作者：周仁耀 张尉心 龙翔大道，龙岗中心城的“脊梁”，龙岗区风光绮丽的迎宾大道。 因为迎办大运，龙翔大道得以改造再生。龙翔大道，见证了龙城街道打造“文明型街道”的启动仪式，它也作为龙城街道第一批“文明示范路”，演绎着文明进程的大道。 再生之道 1995年龙翔大道修建于1995年，那是龙岗建区的第3年。起初道路设计为双向六车道，由于无法大面积实施行人二次过街，一直以来，红灯偏多、公交车占道停车、车与行人抢道的现象严重。至2010年以前，龙翔大道已超负荷使用多年，路面损坏较多。 2007年2007年，深圳大运会的主场馆和运动员村落户龙城。龙翔大道是大运村运动员到主场的必经之道，它当时的现状已不能满足大运的需要。为了以崭新面貌迎接大运会，龙翔大道的改造势在必行。 2009-2011年2009年12月1日，龙翔大道开始了建成以来的第一次大修。 2010年4月底前完成绿化迁移；5月底完成自行车道、人行道改造；9月完成中央绿化带拓宽；12月完成交通标志标线；2011年2月完成绿化、地下箱涵加固工作。
为了减少改造工程对交通、环境造成的影响，龙翔大道改扩建按照“先两边后辅道，先路段后路口，最后中央绿化带”的思路进行施工。接着在自行车道及人行道基本完工后才破除现状辅道及机非分隔带绿化，将其改为行车道及绿化。先施工路口之间的改造，避开了路口拥堵点，保证路口畅通。路段完成后再施工路口，对路口交通措施、渠化改造等。而沥青摊铺尽量安排在夜间和周末分段施工，避开了交通高峰。
通达之道 龙城的道路网得到了极大丰富。特区高速公路里程由2.2公里增加到9.3公里，增幅达322.7%，路网密度增幅达300%；主干道里程由33.8公里增加到41.2公里，增幅达21.9%；次干道和支路由231公里增加到302.7公里，增幅为30%。另外，打通断头路20条，共投入道维修资金2.83亿元改善道路维修改造，投入4300万元用于村道及巷道的硬底化。
2010年至今，平均每年投入有超百亿的基础建设资金投入到龙城辖区道路建设上，5年来新增、改扩建道路73条，其中主干道12条，北通道、龙盛路、38号路（回龙路）、南通道、34号路、龙飞大道、如意路（北段）、清辉路（北段）、飞扬路、友谊路、协平路（南段）、吉祥路（北段）等皆因大运会而建成通车，龙岗大道、龙翔大道、清林路、龙平西路、龙城中路、吉祥路、爱心路、平安路、黄阁路、宝荷路、如意路等悉数改建、扩建成功，道路里程达到100多公里。清林路西延段、如意路—东莞连接线、博深高速连接黄阁北路等几条主次干道的联通，将大大丰富龙岗中心城对外尤其是连接东莞境内的通道，舒缓辖区大型车辆过境的压力。龙翔大道，龙岗中心城的“脊梁”，龙岗风光旖丽 的迎宾大道。龙翔大道，见证了龙城街道打造“文明型街道”的启动仪式，它作为龙城的第一批“文明示范路”，演绎着龙城文明进程。 龙城，一改过去城中村落后无序，道路黄土裸露，泥泞狭窄的旧观，主要道路均经过沥青黑化，路两旁和中间隔离带树绿花艳，交通路口分流渠安全岛上更是栽种了造型美观的景观大树，树下花坛植入四时花朵极尽美化美观。 美丽之道 如今，由双向10车道的水官高速往东，从收费站出来，迎面看到一块镌刻着“龙城”大字的地标石在花坛绿树中耸立。这是龙翔大道西出入口。由此往东至龙城大道，行走在宽敞的沥青混凝土路面，这条龙岗中心城的迎宾大道上，现代化的气息扑面而来，香港中文大学（深圳）、深圳信息职业技术学院的门牌、高端大气的大运会水晶石体育场馆、高尚住宅小区的靓丽楼盘、龙岗中心商务区商业门楣在眼前飞掠而过，道路中间隔离带以及路两旁美丽的绿树花丛令人赏心悦目。
今天的龙翔大道全长6.64公里，现有绿化面积17.6万平方米，行道树3370棵，是具有交通、景观、文化等多项城市功能的复合型城市大道。划分为三个景观段： 迎宾段（黄阁路—水官高速公路收费站）：突出喜庆特点，景观塑造以大地艺术（大地艺术又称“地景艺术”、“土方工程”，是指艺术家以大自然作为创造媒体，把艺术与大自然有机的结合创造出的一种富有艺术整体性情景的视觉化艺术形式。）为主要特色，运用树型优美的乔、灌木自然搭配，形成大方、热烈的迎宾气氛。 生活休闲段（吉祥路—黄阁路）：种植有花香、色彩艳丽的白兰、桂花等，体现道路对沿线居民的亲和性，通过对人行道与沿街建筑外环境的有机结合，形成丰富、生活化的街景空间。 行政文化及商业中心段（龙城大道—吉祥路）：新增绿化采用自然式种植，突出运用树形优美、枝干挺拔的品种，形成品种丰富、层次分明的街景景观效果。当初规划实施龙翔大道升级改造工程的时候，有些群众提出了花2.8亿改造龙翔大道值不值的疑问。在龙城经过大运会后四年的快速发展之后，如果再有人问相同的问题，相信没有人不竖起大拇指说：值！
文明之道 2012年来，随着打造“文明型街道”工作在龙城全面展开，龙翔大道、如意路、黄阁路、龙岗大道龙城段、绿道大运公园段等被列为龙城街道“城市文明”示范点，龙城举全街道之力开启了一场创建“文明路”活动，通过进一步规范广大居民的交通行为，增强居民的公德意识，提高居民的文明素质和城区的文明程度。
在打造“文明路”的过程中，街道根据每条路现有景观特色及周边建筑，分别给每条“文明路”定位创建目标。如龙翔大道结合现有绿化景观，突出“环境优美、景观靓丽”特色，清林路沿线商铺林立，突出“诚信守法、规范经营”特色，绿道大运公园段突出“生态环保、低碳惠民”特色，如意路突出“路面整洁、干净舒适”特色，黄阁路突出“市容规范、秩序井然”特色，龙岗大道龙城段突出“交通顺畅、文明出行”特色。 街道先后对“文明路”范围的广告招牌、路灯、绿化、排水等市政设施进行了全面巡查，加强“文明路”沿线垃圾桶、垃圾收集站点、公厕的管理维护，定期清洗刷新。督促沿线各物业管理小区落实“门前三包”及 “四害”消杀工作。引导市民文明开车、行文明路、做文明人。劝离文明路范围流浪乞讨人员，清理整治占道乱摆卖、乱堆放、乱挂晒，路口卖花擦车、兜售物品、派发小广告等城市痼疾。
作为龙城街道首条“文明路”，龙翔大道绿化景观再次得到提升，与龙岗大道、龙城大道、黄阁路等一道，呈现出一派繁荣街景，沿线公共设施完善、市容环境优美、交通秩序顺畅。龙翔大道作为龙岗区迎宾大道、景观大道的美誉更加名副其实。 未来之道 路上的文明，文明在路上。 2014年9月5日，龙岗区在龙城召开文明城市创建暨国际化城市环境建设现场会。会议要求：全区上下要树立“文明是竞争力、环境是新优势、国际化是更高目标”的理念，瞄准“世界水准、中国风格、深圳特色、龙岗魅力”的建设目标，推动龙岗城区环境和整体形象迈上新台阶。 龙岗区提出了“一路一景观”的建设目标，要求每个街道打造一条“四季花香、五彩缤纷、景色宜人”的景观大道，同时开展渠化岛绿化提升工程。瞄准国际化环境建设，龙岗区将按照景观优美、精致典雅的要求，加大道路绿化和立体绿化提升力度，在城市的平面空间、立体空间推进绿化美化，建设街道园林小品和道路带状公园，计划到2020年，全区城市建成区绿化覆盖率和绿地率分别达到48%和41%；这些做法都得到市领导的高度评价，并在全市推广。龙城走在了全区前面，目前已经提前达到并超过，上述两项指标分别是54%和45%。
未来龙城的交通网更加值得期待。未来4到5年间，龙岗区将大力推动博深高速、外环高速等建设，全区次干道以上级别道路规划建成率达70%，基本形成“六横八纵”的高快速路网和“六横九纵”的干线路网，届时包括水官高速、龙岗大道在内，龙城周边连接市中心的快速通道达到8条。而按照我市轨道交通规划修编方案，龙城辖区未来有望囊括龙岗线、龙坪线、西丽线等三到四条地铁，同时公交与慢行交通的接驳系统进一步完善，公交覆盖率达到95%，初步实现交通一体化目标。
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