中乌坦克同时竞争巴基斯坦军事大单:巴铁这回为何不挺中国了?

中乌坦克同时竞争巴基斯坦军事大单:巴铁这回为何不挺中国了?

核心提示:而这次巴基斯坦进口的T-80坦克原本使用的发动机非常的费油，巴基斯坦最终选择了乌克兰的T-80型主战坦克，对原来的T-80坦克进行了改造。

近日，有消息称，我国在于乌克兰竞争巴基斯坦进口坦克的竞标中失败，巴基斯坦最终选择了乌克兰的T-80型主战坦克，而没有选择中国的VT4坦克。那么两款坦克究竟孰优孰劣，巴基斯坦选择T-80的原因又有哪些呢?

首先说说这款T-80坦克，这款坦克是乌克兰承接了前苏联时期的坦克T-64而加以改进制造的。因此，其总体上的设计和布置都与T-64没有太大差别，可以说，在功能上勉强达到了第三代坦克的标准，但在技术上仍然是第二代坦克的水平。拿起电控零部件来说，T-80仍然在使用继电器的控制，而我国的VT4早已经进入了数字化控制时代。

而这次巴基斯坦进口的T-80坦克原本使用的发动机非常的费油，动力方面也无法保证。因此巴基斯坦在合同上提出了要求，必须使用新型的柴油发动机。乌克兰方面为满足客户的需要，对原来的T-80坦克进行了改造，确实更换了柴油发动机。但新的发动机在体积上和装配上都与T-80的原有设计格格不入，安装后对坦克的内部空间影响非常大。而为了节省空间，最终完成改造的T-80动力也只有一千马力，相比改造前，性能的提升并不大。

与T-80形成鲜明对比的是，我国的VT4坦克所有的零部件装配均为原装，即使后期的升级与改造，也是专门针对这一款型的坦克进行的，不存在张冠李戴的拼凑。而其发动机更是直接达到第三代坦克的平均水平之上，动力可达到1300马力。这是T-80无法达到的水平与高度。

前面说过，乌克兰的这款坦克是继承了前苏联坦克技术的作品。作为当时全球最大的经济体，苏联在坦克的定位上是将坦克当成一种战争的消耗品来使用的。因此，其在设计之初就不要求坦克能够反复维修使用，损坏即刻报废。这样的制造思路导致了坦克在装配中线路和管路等布置十分混乱和复杂，这样的坦克维修起来非常困难，完全无法实现快速维修的要求。相比之下，我国的VT4在设计上就考虑到了这一点，无论是管路还是布线都非常具备条理性和简约型，许多连接处也运用了快速连接技术。使坦克的维护保养速度提高到了最快的程度。

当然，乌克兰这种坦克的设计和制造保证了其单台单价的低廉，这对许多需要进口坦克的国家十分具有诱惑力，因为大多的国家购买坦克的用途都是对其他的国家实施军事力量上的威慑，这样就对坦克的维修和保养难度要求降低。但是一旦进入战争状态，这样的坦克在战场上的消耗却是这些国家所负担不起的。

可以预见，在获得乌克兰人的技术后，巴基斯坦对于真正意义上的三代坦克的需求会更加强烈，所以VT4坦克的外贸不仅不会受到负面影响，反而有可能会更加顺利。