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厦蓉高速湘南特大桥 · 赤石大桥之2015秋季故乡行
金色的秋天，走进厦蓉高速、特大桥梁，一睹祖国桥梁的雄伟
P1、2015年初秋时节，走进蓉厦高速郴州段，特意去看蓉厦高速特大桥，“赤石大桥”，位于湘南郴州地区、宜章县赤石乡、渔溪村、平光村之间的河流阶地及河漫滩上。横跨山谷，气势如虹，恰似行走在两山之间的顶峰上。远远望去，山脉相连，一眼望不到边。
P2、
赤石特大桥 是由湖南省交通规划勘察设计院设计，中交二航局和中铁大桥局承建，赤石特大桥于 2010年3月28日开工建设，预计2015年5月建成通车。结果因2014年10月29日16时许，赤石特大桥6号桥墩左幅塔顶（属于中铁大桥局所在标段）发现起火，燃烧点为左幅大里程方向22号斜拉索，并蔓延至其下方的斜拉索，造成9根斜拉索断裂，断索侧桥面下降约2.15米，未断索侧桥面下降约95公分，经相关部门的紧急有序处置，当时18时许火势熄灭，目前，塔内在安全可控范围，消防部门正进一步做好监测工作，2名施工人员已被公安部门控制。
就因为这次火灾，工程一度停工，直到今年春才开始动工，然后紧张有序的进行，终于在今年10月28日正式通车，这是湖南矮寨大桥之后的又一创举。
火灾无情，多少生命与事物都是丧失在大火之中………… ——以上部分来自百度，想了解更多的信息，还请移步度娘
P3、大桥的下面就是赤石乡，至于是哪个镇、村俺就不知了（渔溪村，青头江，洋湖井），毕竟俺不是这个县城的人，对这儿个县城也只了解个大概，其它一切不知，所以，也就不多说，此段是厦蓉高速郴州的必经之路。此时九月中旬，田园里有很多的稻谷，但那些山里的植被都很稀疏，不知是地势的问题还是气候因故，感觉这儿的森林覆盖不如俺东江湖那边。同时宜章县城与广东交界，也是进入广东境内的必经之县城，与广东的乐昌县、坪石等一些乡镇交界。湘南最有名的山也有此，叫《莽山》。本来这次俺的目滴是莽山的，结果一场雨把计划给打消了，加之当地这位朋友，忧虑不决的，一点点小雨就打退堂鼓了。只有再找机会喽！ 当天从县城回到她们家，阳光明媚，太阳高照，可已经回了，也不好再说什么，然后她们就带俺来看这赤石大桥了，其实俺一直知道在修建厦蓉高速，而且也必须走郴州过，但对于公路方面的事儿，不了解，自然也就不会去关心，见着特别的桥梁了，还是会好好滴欣赏一番与拍拍照是不可避之滴。但即来之则安之了，今儿好好玩，赶明儿再计划  自由行，错过了这儿，可以马上选择其它的地方，如今网络发达，还怕找不着地儿玩嘛？？
P4、这天也怪，时而雨，时而太阳，短短的几公里，一场雨一场阳光，不过天空还是有蓝天白云哈！
P5、突又变天了，这样的阴雨天根本就拍不出大桥的气势
P6、我们只能走到这儿，然后就被拦住了，也是拉索桥火灾的位置
P7、这是坐在汽车上拍的，湘南地区属于山区，山多，自然隧道也就多了
P8、远处、近处一座座凸起的山峰，感叹地球的神奇
P9、又要下雨了，回头再来一张，通车了，这儿是不可以行人喽！ 虽说这儿是南下的主干道，可俺回家几乎是不会走这条道滴，因为，火车的道不在这儿，而坐汽车嘛？？ 慢、累而且车的票票也比火车贵了好几倍，叫俺坐汽车回家不如直接坐高铁了 因为，汽车票的钱钱有高铁票滴钱钱那么多，何况高铁一个半小时，而汽车得四个多小时，普通列车，坐到快车也就四个小时嘛！ 打死也不会选择坐汽车滴。
P10、再望一眼赤石大桥，再瞄一眼赤石乡的风景，何年何月何日还会再见？？ 只有天知喽！！
P11、这是建好通车的赤石大桥的情景，俺只能在网搜索喽！人家是航拍，全面嘛！只好借用下呗，感谢原作者
P12、空中瞧，视觉就是广阔，大桥更雄伟了，此时是十月下旬了，那黄油油是可是即将要收割的水稻呢！
P13、从朋友家过到大桥要穿过几个座隧道，这是穿过最长的一座了。
P14、厦蓉高速平和乡出入口
P15、阳光明媚俺也从县城坐车回郴州市区了，然后就快速的去到另一个景点，前面已发出来了，郴州市苏仙区的飞天山
P16、郴州在近十年以来，道路规划与建设方面发展的很快，也非常畅通，除了市区内的一些主干道外，周边的公路都是很宽敞的，很少会出现塞车，记得十年前，俺从郴州回家，坐在公共汽车上，那车在道路上横冲直撞的，左道车会走在右道车上来，交通特别的混乱，经过近十年后的郴州，无论是道路还是基础建设等等，都改善了很多。俺一位户外朋友十多年前去过郴州市，因俺一直在诱东江湖的美，同时也给她吃过东江湖的鱼，今年把她一家三口给诱惑到了东江湖，只是来去匆匆，待回来见着俺说，下次回家带上她们而郴州市与十年前完全不一样了，根本就认不出来哪是哪。某天一起聚餐还说起东江湖的那边的事儿，说一定还要再去
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