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导读 介绍一起事故哈，成都一位姓王的朋友凌晨送老婆去机场，然后在返回的高速上因为避让路面一只小猫向右急打方向，撞上护栏以后冲出高速公路，结果把自己给害死了。 我们开车在紧急情况下是先踩刹车，还是先打方向， 怎样才能有效地避免事故的发生呢？我分享一下我的做法。 1、城市街道先躲后刹。咱们大多数小伙伴的大多数时间都是在城区开车，繁华的街道比方说学校、医院的门口，或者是小区里头，来来往往的行人比较多，车速也不是特别快，相对来说安全距离也要小一些，紧急情况发生都比较突然，那从路口或者车与车之间噌的窜出来电动车呀，行人呀，一定是先躲后刹。您赶紧打点方向，避开它，然后再踩刹车，这样子往往可以避免一起事故的发生。 2、高架快速路边躲边刹。那要是在高架桥或者是环线上，车速相对来说比较快，路面也不是很宽，遇到紧急情况要边躲边刹，一边打方向避让，同时大力地踩刹车。您要是像在城市街道上那样只躲不刹，可能就会冲出去，那是相当危险的。 3、车速较快先刹后躲。高速公路和国省道的特点小伙伴都很清楚，车速很快，往往紧急情况一出现让人猝不及防，先躲后刹或者边躲边刹往往车辆会失去控制，严重的话瞬间就翻车了。像前面说的这个案例，这位哥们为了躲避喵星人，不去踩刹车，而是大力地打方向，就可能把自己的命都给搭上。所以说在高速上头等大事一定是降速，先刹后躲，先把车速降下来，然后再考虑缓慢地打方向。 尤其是雨雪天气或者路面湿滑的情况下，因为这个时候如果直接打方向就改变了车辆行驶的方向，可能会引起车轮打滑，从而失去控制，这种情况是非常危险的。切记，先刹车！在网络上搜索一下“高速，急打方向”您就会知道有多少类似的悲剧了。 很多朋友不知道这一点，不是双手紧握方向降速，而是大力打方向试图回正方向盘，您先打方向，您的注意力都在方向上，甚至忘记了刹车。 有的小伙伴开的是手动挡的车可能会问，那要不要先踩离合呢？ 我告诉大家，在高速上遇到紧急情况，您忙着去踩离合是在帮倒忙，离合踩下去，车子相当于处在空挡的状态，失去了发动机的牵制作用，汽车就像一匹脱疆的野马容易失控。所以切记一点，手动挡的车型在高速上除了换挡，任何时候不能踩离合。 那没有ESP，也就是不带车身稳定系统的车辆，在高速状态下更不能急打方向，可以迅速的，大力的、高频率地刹车来降低车速，等速度在可控范围之内，再选择调整方向。 那又有朋友会说，怎么那么复杂啊？其实一点也不复杂，当您有了一定的驾驶经验，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先打方向，我根本都不会去考虑，全都是下意识的动作。 |
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