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引擎只要一发动，有油气经过的地方就会有所谓的「Carbon」生成，时间一久积碳过量就会造成机件作动异常，严重的话甚至会失灵，所以清除积碳是定期保养中非常重要的环节，市面上有许多可以清积碳的产品，也有其一定程度的效果，但科技日新月异，该如何有效且快速清除积碳呢?本篇就带各位了解如何使用氢分子清除积碳。  除非是电动车，使用燃料产生推力的内燃机只要一发动必定会有积碳生成，整具引擎处于高温环境，燃油中无法完全燃烧的碳氢化合物、胶质等会因而附着于油气经过之处，象是节气门、进气歧管、喷油嘴、燃烧室等，只是车辆使用环境、汽缸燃烧状况等因素会影响积碳推积的速度，久而久之积碳会越叠越厚，严重的话就会造成堵塞影响机件作动，若在燃烧室内，会因此造成压缩比提高、油耗增加甚至出现爆震缩短引擎寿命，所以燃烧室积碳算是影响最剧的部分。   早期没有药剂的时代，要清除燃烧室积碳就只能把引擎分解，工资高且需非常长的施工时间，后来市面上出现加入油箱、直接注入燃烧室等除碳药剂，但是效果参半，有些还会产生腐蚀机件等副作用，所以近几年又推出使用纯氢分子清除积碳的方法。分子结构细小的氢气，有着与汽油完全不同的燃烧反应，燃烧与爆炸速度超快，约是汽油的9倍，因此在与汽油同时被点燃时，氢分子会像子弹一样快速穿透、软化甚至烧掉积碳，却不会伤害到燃烧室内部其它机件。  「碳殛」自行研发专用设备，可在引擎处于怠速状态下，将纯度达99.9%的工业级氢气从进气导管的废油回收管出口处直接注入，同时透过尾气反馈技术将废气导回设备中，可立即判定引擎燃烧状况，藉由高纯度氢气燃烧方式可有效清除燃烧室积碳之外，也可同时清洁触媒转换器，而经过燃烧的氢气会产生大量洁净水气，所以在清洁过程中可看到排气管不时排出水分，不会对环境产生过多污染。根据碳殛专用设备所做的记录，可以发现引擎怠速时的供油量已比清积碳之前减少了9.62%，这表示油耗确实获得改善!  通常会建议三到四万公里即可进行一次纯氢气体除碳，可视车辆使用状况缩短清洁里程数，除碳过程约需要30分钟的时间，费用为2000元起，会依汽缸数量的多寡产生不同费用，纯氢气体除碳不仅适用于汽油引擎，只要是内燃机都可以使用 
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