运算变速器（OT）与自动变速器（AT）、双离合变速器(DCT)的区别

      

  运算变速器（OT）与自动变速器（AT）、双离合变速器(DCT)的区别

    运算变速器（OT）主要采用双轴结构。支持手自一体。最大亮点就是颠覆了自齿轮变速器以来的、同步换档的概念及，既可以同步换档，又可以不同步换档。因此能够不需要离合器配合而进行换挡，具有动力不间断输出效果。与自动变速器(AT)、双离合变速器(DCT)相比，去除了液力变扭器的低效、和离合器参与换档的低效，也避免了双离合变速器（DCT）越级换档难题。同时液控系统也大大简化。还不存在AT及DCT难以加工制造的多轴同心和空心轴问题，简化了零件形状，也简化了整体结构，降低了成本，便于生产和销售，可以说是目前最优秀的变速器。适用于轿车、跑车、重型汽车、电动汽车、三轮摩托车、电动三轮车等各种需要装配变速器的车型。