北京站:全国铁路客运重要枢纽,在没有大型机械设备的前提下,仅凭人力在短短7个多月时间便建成了当时国内水平最高、功能最完善、宏伟壮观的北京站,其建设速度之快、规模之大,堪称中国铁路建设史上的一个奇迹。参建单位:中铁四局、六局、建工等。 成都东站:成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站,也是西南最大的综合交通枢纽。施工中运用了建筑业10项新技术中的40个子项,其中地源热泵系统为西南最大再生能源利用项目,单片拉锁幕墙是目前铁路站房最大的单片拉锁幕墙。参建单位:中铁建工等。 北京南站:北京面积最大、接发车次最多的火车站,在建设中推广和应用重大创新技术成果28项,创造了设计理念、节能减排、科技创新、建筑体量和建设速度等五大奇迹。集铁路、地铁、公交、出租等为一体的大型综合交通枢纽。参建单位:中铁建工、六局、电化局等。 深圳北站:首次在国内采用上进上出人流组织、管道化的交通组织,是目前国内规模最大,接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽,总建筑面积59.4万平方米。参建单位:中铁二局、四局、武汉电化局、建工、建投等。 郑州东站:国内重要高铁枢纽客运站,是亚洲规模最大的高铁火车站之一,集高铁、高速公路、地铁、机场、城际铁路于一体,是全国唯一的一座高铁“米”字型枢纽,总建筑面积41.2万平方米。参建单位:中铁建工等。更多资讯请关注中国中铁头条号、微信公众号(CREC-CN) |
|
来自: 洞庭散人资料库 > 《巨型工程/超级计算机/中国制造》