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想要成为一个老司机，不是只会开得快就可以，重要的是开得稳怎样正确用车是关键。几点老司机的忠告，希望对广大车主有用。 下长坡利用发动机制动 下长坡时，我们可将自动变速箱切换手动模式，根据实际情况挂入低挡位、配合刹车控制车速；手动变速箱切换到较低挡位，配合刹车控制车速，充分利用发动机制动，可以防止刹车过热，减少对车子的损害。 高速上让速不让道 时速100KM以上，前方有危险已经不能避免碰撞的情况下，应踩死刹车把好方向，尽量不要紧急并线，不然很可能失控翻车，还有可能影响后车正常行驶造成追尾。 跟在大车后要谨慎超车 常常有这样的情况：大车速度慢，小车跟车在大车后面想超车，但是大车遮挡了前方道路视线，大车左前方车道是一辆故障大货车，这个时候并线超车时很危险的，很有可能撞上左侧的故障车辆。在对公交车超车时，更应更加小心，以防止从车头前窜出刚刚下公交准备过马路的行人，或者准备闯红灯的电动车。 空挡滑行不省油 很多人一直认为空挡滑行时，此时油门没有给油，认为这是省油的行为，其实不然，20年前的化油器车型空挡滑行可以省油，但是现在乘用车都是电脑控制喷油，带挡滑行状态下是部喷油的，空挡滑行反而会喷油。 前方车辆驾驶行为预判 两辆车在不同车道，左侧车道车辆前方没有其他车并且视野良好，但是右侧车道却突然刹车的情况下，说明前面很有可能有小孩突然跑出来或者电瓶车窜出来等意外情况，此时切忌鲁莽超车，应保持合理的安全距离。 原地热车没必要 以前的车型都是化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统往往不能正常工作造成燃油雾化不好，没有热车上路行驶中造成转速不稳而熄火。但是如今的车子，都是电脑控制喷油，燃油雾化效果提升，启动后只需很短的时间发动机转速就很稳定下来，正常路上行驶没有任何问题滴。 十次事故九次快？ 一些老司机总是说开车一定要慢，还告诫你十次事故九次快。然而速度快和速度慢都不是导致事故的根本原因，真正的原因是与同一路段车辆的速度差。就好比告诉公路上最低限速80你跑30会怎样，后果可想而知，所以一定要保持相对较小的速度差。 |
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