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谷竹和十房两条高速公路建成，房县不通高速公路的历史宣告结束；县城至军店一级路通车，有效解决了县城及周边交通拥挤瓶颈；秦窑路等一批县乡道路改造完工，有力推动了城乡统筹发展…… 县第十三次党代会以来，县交通系统在县委、县政府的坚强领导下，牢固树立“大交通”战略，积极向上争取项目和资金，不断加强和创新交通综合管理，全县交通事业发生了翻天覆地的变化。 畅通南北的209国道与十房高速连接线交汇路段 “谷竹”、“十房”高速公路 交通是承载着房县经济发展的大命脉 主干道路面黑色化工程 县城至军店一级公路 县第十三次党代会以来，县委、政府抢抓机遇，强力实施大交通发展战略，大投入、大建设，先后投资120.8亿元，按照生态旅游示范路建设标准，对武神公路进行全面改造，一条纵贯房县南北，串联起自然、人文、发展的生态公路长廊成为展示房县形象的靓丽名片。“谷竹”、“十房”高速公路、县城至军店一级公路、南宁路的建成，使快捷通道、畅通高效、安全绿色的现代区域性交通枢纽格局逐渐形成，制约十堰南部地区公路通行的“瓶颈”被一一打破，房县公路交通优势凸现。 交通路网枢纽不断优化 铺设好的青万路 独具活力的便捷乡道 出行便捷的公路 加快完善区域路网，优先布局综合枢纽，柳树垭改扩线工程、房陵大道、工业园区配套建设完成，城区主干道路面黑色化工程、五条普通公路建设扎实开展，杜阳路二级路建设竣工通车，十竹路房县段、车门路扎实推进，青万路、榔沙路建成通车，通达的公路网成为发展县域经济的“引擎”，青峰、大木、军店等一批独具活力的小城镇犹如深山明珠镶嵌在条条便捷公路上。截止“十二五”末，全县公路总里程达到4686.5公里，共建成高速公路2条共117公里，其中十房38公里、谷竹79公里；建成国道两条共176.93公里；建成省道3条71公里。全县公路交通基本实现了普及型向质量型的跨越，高速、国道、省道、县乡道相呼应的综合大交通网络格局逐步形成。大交通带来经济大发展，房县打出旅游牌、招商牌、结构调整牌、产业升级牌，经济社会发展由此进入快速轨道。 车辆在武神公路房县解放坡段公路上行驶 房县县城全景 凌空俯瞰，纵横交错的武神生态旅游路穿山越水，来来往往的车辆在画廊美景中奔驰；连通南北、互畅东西的谷竹、十房高速交通网络体系呼之欲出；山灵水秀，宽阔平坦的城市道路交通网四通八达，大交通正以全新的时速推动房县科学跨越发展。 编辑 ｜ 伊始 |
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