|
5月11日上午，我县召开2020年三级干部会议。会上，县交通运输局汇报了我县新一轮综合立体交通规划建设方案。 据悉，我县现有公路总里程5112公里，其中，高速公路4条133公里；国省干线299公里（国道G355、G358，省道S217、S312、S507）；农村公路4680公里，公路总里程位居全省县（市、区）第一。但也存在高速公路县域内分布不充分（中西北部、中南部的乡镇目前未覆盖高速公路）；国省干线密度低、断头路多、高等级公路占比小；二环路所承载的交通量趋于饱和，城区交通拥堵，城市发展空间不足；农村公路需提级改造的里程长等不足。 为了补齐我县交通路网“短板”，进一步完善我县综合立体交通路网，为“四个安溪”建设和长远发展提供坚实的交通保障，目前我县正以《交通强国建设纲要》《福建省综合立体交通网规划（2021—2050年）》为指南，编制安溪新一轮综合立体交通发展规划。 根据初步方案，我县拟规划新增3条高速、1条国道、3条省道。其中，拟规划建设3条高速分别为大安高速（大田广平至安溪官桥）、安翔高速（安溪城厢至厦门翔安机场）、安溪至龙岩高速。新一轮综合立体交通路网规划后，全县新增规划高速公路3条102公里，我县境内高速公路规划建设里程将达到235公里，全县所有乡镇30分钟内可实现上高速公路。 下面，跟随小编一起来了解下，各拟规划建设交通项目的简要情况—— 安溪新一轮交通规划建设方案 一、拟规划新增及调整高速、国省干线 （一）高速公路（3条） 1.大安高速（大田广平至安溪官桥）。途经桃舟、感德、长坑、尚卿、蓬莱、虎邱，终于官桥。 2.安翔高速（安溪城厢至厦门翔安机场）。起点城厢土楼村，设城厢枢纽互通、与福诏高速相连接，途经南安英都、东田，厦门同安环城高速、翔安机场高速延伸至金门县。 3.安溪至龙岩高速：起点安溪虎邱，途经西坪、芦田、龙涓、华安县至龙岩市。 新一轮综合立体交通路网规划后，全县新增规划高速公路3条102公里，我县境内高速公路、规划建设里程将达到235公里，全县所有乡镇30分钟内可实现上高速公路。 （二）国省干线（国道1条、省道3条） 1.新增国道。原省道S217联四线升级为国道。由永春一都、剑斗、湖头环城路、蓬莱（联四线雅兴至东坑）、龙门往同安方向。 2.新增省道S215。途经剑斗、感德、长坑月眉、蓝田乌土、芦田、西坪平原、虎邱罗岩。 3.新增省道S517。途经白濑，湖上，尚卿青洋（青洋冶铁遗址）、藤云工业园，西坪阳星、大垅格、赤水，虎邱双格，大坪，同安军营村至莲花镇。 4.新增省道S314。途经龙门环西路，官桥益林，虎邱芹后工区、湖东村接国道G355线。 新一轮综合立体交通路网规划后，全县新增国道1条79公里，新增省道3条130公里，全县国省干线公路总里程将达到508公里，24个乡镇实现高速、国省干线全覆盖(城区、大白濑库区、工业园区、申遗等重要交通节点全覆盖）。 二、近期拟规划建设主要项目 （一）规划建设高速公路 1.大安高速。路线全长78.5公里（安溪境内62公里），项目总投资约130亿元（安溪境内103亿元），拟设置桃舟、长坑、尚卿、虎邱等4个落地互通，打通中西北部快速通道。4月20日已完成施工图设计招标，目前正加紧施工图设计，力争2021年底前开工建设。 2.安翔高速。路线全长约62公里（泉州段27.5公里、安溪境内3.5公里），项目投资约38亿元，拟争取设置“安溪南”（土楼村）落地互通，打通安溪通往厦门、晋江、石狮等沿海地区第二快速通道。项目已列入闽西南协同发展区陆路交通发展三年行动计划，拟以厦沙复线扩容项目上报，争取列入“厦泉金”国家高速公路网城市联盟线，目前正在进行工可编制。 （二）规划建设安溪“大三环” “大三环”总体采用一级公路、兼城市主干道标准设计建设，双向六车道，线形按一级公路80公里时速的标准控制（预留提升空间），全线按60公里时速的标准设计建设。 1.东三环。路线起于浦口大桥，经罗内村、安溪东站（站前路）、参岭隧道接东二环，与东二环共线，路线全长5.8公里，总投资约8亿元。 2.西三环。路线起于石狮岩隧道与国道G355线交叉口，向西跨越蓝溪、接联四线，与联四线共线，向南与国道G355交叉，线路向南下穿福诏高速，终点勤内与南三环相接。路线全长10.4公里，其中利用联四线3.1公里，总投资约8.2亿元。 3.南三环。路线起于浦口大桥与G358交叉口，途经涝港、建安南片区、南坪村，终点勤内设互通立交，与联四线（西三环）、铁观音（铁峰岩）隧道衔接。路线全长14.908公里，总投资约13.9亿元。 4.铁观音（铁峰岩）隧道及连接线。隧道勤内接线与南三环成互通立交，向南设铁观音隧道、穿越铁峰山，途经湖里园，终点接南翼新城环城东路，路线全长5.399公里，其中隧道长2.8公里。总投资约6.76亿元，铁观音隧道建成后，南翼新城与县城将实现“同城化”，官桥到县政府只需11分钟的路程。 5.联四线。路线起于城厢码头村，与西三环交叉，路线向北设彭格隧道至蓬莱，线路沿镇区北侧布线，向北至金谷火车站，终点接省道S312线，路线全长12.7公里，采用二级公里标准建设，总投资约8.4亿元。建设联四线可以盘活沿线土地资源2000多亩，2020年10月前开工建设。 “大三环”、铁观音（铁峰岩）隧道及联四线的建设，将有效纾解城区交通压力，撑大城市发展框架，城区面积将达到65平方公里，为安溪长远发展奠定坚实基础。 （三）建设国道G358虎邱至龙涓公路 路线全长28.8公里，按一级公路线型（为公路提级预留空间）、二级公路标准建设，双向四车道，总投资约15.7亿元，项目建成后，安溪至龙涓里程缩短约20公里。目前项目正在工可审查，2021年开工建设。 （四）大白濑水利枢纽工程路网建设项目 在新一轮综合立体交通规划中，力争将大白濑库区主要干道、列入国省干线路网。 （五）其他国省干线项目 持续推进省道S312祥华至福田段建设。 （六）农村公路 力争将全县所有农村公路全部列入《福建省农村公路管理数据库》，目前已完成提级改造520.3公里，今年年底前全部完成700公里农村公路提级改造任务，全县主要通村公路全部实现“双车道”“等级化”，通较大自然村落的公路拓宽到4.5米以上，推动“四好农村路”高质量发展，助推乡村振兴。 来源：安溪交通局 |
|
|
