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常州快速路网(2022—2035)总体建设规划

 临渊草堂 2022-04-27

常州快速路网(含高架、隧道以及地面快速路)是江苏省建设起步较早起点较高的,目前已经建成了将近140公里的快速路。包括42公里的常州中环绕城高架快速路,以及由绕城高架向四周辐射延伸而形成的“井字型”众多干线快速路,这些井字型向外辐射延伸的已建成快速路还有龙江路高架南延7公里和北沿4公里,青洋路高架北沿4公里,青洋快速路15公里,青洋路高架南延7公里在建,机场路高架一期7公里,金武快速路28公里,茅山旅游大道快速路22公里等。


在未来15年时间里,常州还要大规模建设数量更多的高架、隧道以及地面快速路,组成常州2022-2035期间庞大的快速路网系统。东接无锡苏州快速路网,形成苏锡常快速通道一体化,西接镇江南接宜兴,并通过常泰长江大桥北接泰兴,与江北城市也做到快速路网无缝对接。这些规划中的快速路网系统包括“七横八纵三环”,组成了常州未来十五年内的城市快速主干道。


未来,总里程达到570公里的常州快速路网系统将继续将在江苏继续保持着领先的地位。常州快速路将是常州另一张靓丽的城市名片。



一、三环
1、常州中环绕城高架快速路:由龙城大道高架及隧道、青洋路高架、长虹路高架、龙江路高架组成。已经建成,全长42公里;


2、常州外环绕城快速路:由S122港城大道快速路、S232快速路、武进大道及跨滆湖快速路、S239及花海大道快速路组成。其中花海大道快速路正在建设,预计2035年全部建成通车,全长约150公里;


3、金坛区绕城快速路:由盐港快速路、G233东环快速路、金坛南环快速路及跨长荡湖高架、丹金溧快速路组成。预计2035年全部建成通车,全长60公里;

二、七横
1、一横:S122港城大道快速路,东起江阴S232省道快速路,西至孟河镇S239省道快速路,是常州外环快速路的北环组成部分,常州境内全长约30公里,预计2030年群全部建成通车;


2、二横:由机场路高架 龙城大道高架 龙城大道东延快速路组成,东起横山桥沪宁高速收费站,西至常州机场,全长约38公里,现在补齐机场路高架二期和龙城大道高架东延即可,预计2025年全部建成通车;


3、三横:由中吴大道快速路 棕榈快速路组成。中吴大道快速化改造确定与规划中的宁常高速公路同步建设,宁常高速由邹区镇南部进入常州主城区,与江宜高速形成枢纽之后拉出高速联络线,通过收费口之后向东再与312国道快速路形成枢纽,继续拉出联络线跨过京杭大运河之后在西林公园南侧与中吴大道快速路无缝对接,这个时候中吴大道即同步进行快速化改造;而棕榈西段快速路其实也就是312国道西段快速路,在京杭大运河则是棕榈路东段高架。三横虽然总里程不长,大概只有30公里左右,但却是常州最重要的交通横向节点,是常州交通的门户和重要过境通道,预计2035年全部建成通车;


4、四横:由312国道东段高架 长虹路高架 金武快速路 金坛大道隧道 茅山旅游大道快速路组成。其中312国道即将全面开工建设,金坛大道是金坛区闹市区快速路,基本会以隧道形式建设,而且现在已经是金武快速路和茅山旅游大道之间的一条断头路,快速化迫在眉睫。四横建设完成之后将成为常州市区最长的一条快速路,东起无锡洛社镇江海快速路,西至金坛茅山旅游景区,全长80公里,无锡市自驾车辆全程无红绿灯可无缝快速前往茅山景区旅游,也是苏锡常快速路一体化的组成部分。预计2025年全部建成通车;


5、五横:由武进大道快速路 跨滆湖大桥或隧道 两湖大道快速路 金坛南环快速路 跨长荡湖高架组成。该横线是常州外环快速路的南环组成部分,全长约62公里,横跨了滆湖和长荡湖,未来会是常州最美丽的一道风景线,预计2035年全部建成通车;


6、六横:常金快速路,是常州主城区与金坛区的第二条快速通道,东起邹区镇腾龙快速路,西至金坛区盐港快速路与丹金溧快速路枢纽,全长30公里,预计2030年全部建成通车;

7、七横:由东部的新堂快速路和西部的华城快速路组成,两条快速路不相连,是辅助性道路,新堂快速路完善江阴快速路与常州快速路的无缝对接,而华城快速路则是加密常州主城区与金坛区的快速对接。新堂快速路全长10公里,华城快速路全长15公里,预计2035年全部建成通车;



三、八纵
1、一纵:S232省道快速路,这是常州外环快速路的东环组成部分,北起江阴S122省道快速路,南至宜兴渎边大道,是组成澄常宜快速通道的重要环节,常州境内全长约48公里,预计2030年全部建成通车;


2、二纵:由青洋路高架(正环、北延、南延) 青洋快速路组成,北起江阴扬子江路,南至宜兴范蠡大道,全长约40公里,其中青洋路南延7公里段在建,预计2022年6月全线建成通车;


3、三纵:由龙江路高架 龙江路高架北延一期 龙江路北延二期(常泰大桥联络线快速路) 龙江路南延一期 龙江路南延二期。其中龙江路高架和其南延北延一期都已经建成,是常州中环绕城高架的西环组成部分,龙江路北延二期连接建设中的常泰长江大桥快速路联络线,可以和江北的泰兴市区无缝连接,龙江路南延二期连接宜兴环保大道快速路,全长约58公里,预计2030年全部建成通车;


4、四纵:由奔发快速路 腾龙快速路组成,北起规划中的滨江高速公路孟河收费站,南至西太湖景区,全长约30公里,预计2030年全部建成通车;


5、五纵:由S239省道快速路 花海大道快速路组成,其中花海大道快速路一期正在建设之中,北起规划中的滨江高速公路小黄山收费站,南至规划中的苏锡常南部高速公路西延,是常州外环绕城快速路的西环组成部分,全长约50公里,预计2035年全部建成通车;


6、六纵:金坛区G233国道东环快速路,全长约30公里,预计2035年全部建成通车;


7、七纵:金坛区金洲路高架,全长约25公里,预计2030年建成通车;


8、八纵:金坛区丹金溧快速路,是金坛绕城快速路的西环组成部分,全长约40公里,预计2030年建成通车。

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