在夜间开车尤其要注意,很多时候,车主总是仗着自己的技术高超,而不注意小细节,这样会造成一些意外和事故发生。 如果可以选择的话 夜间行车的首选还是高速公路 。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍 ,我们最担心的不是自己的车 ,而是车外的路况 。所以 全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选 ,它不仅免去了路况不熟的后顾之忧 ,而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光 。 车享 如果没有选择 只能走没有封闭的国道或者省道的话 ,那么就要严格控制车速 ,并增加跟车距离 ,准备随时停车 。在城市里行车 ,要注意从左侧横过马路的行人 特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧 ,道路中心线附近光线很暗 ,此种情况下更应注意 。在不封闭的道路上 夜间超车也是一件相当危险的事情 ,不是迫不得已最好不要超车 。即便是必须超车 ,也切记要准确判明前方情况 ,确认条件成熟 再跟进前车并连续变换远近灯光 ,必要时以喇叭配合 ,预告前车避让 ,在判定前车确已让路允许超越时 ,方可超车 。 车享网 走夜路,要留意车上的照明设施是否齐备。 检测灯光亮度,更换进入衰退期的灯泡,消除事故隐患;检测远近灯变光,如发现此功能有问题,应及时修理;检测各种灯泡是否完好,包括大灯、小灯、雾灯、转向灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯、高位刹车灯、牌照灯、危险报警灯、车内照明灯等。 晚上开车时可注意与前车拉开车距,应为夜晚视线不良,如果遇到危险路况,有刹车的余地。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车碰撞。 车享新车 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外,夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激不够,因此最易产生驾驶疲劳,如稍有疲惫感就应振作精神或停车休息片刻。 |
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