青岛航空大都市蓝图再落重子：又一新机场将开工

2019年是航空界的大事年，这一年青岛胶东国际机场将建成，青岛流亭机场将实现转场运营。2020年，青岛市基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，基础设施衔接顺畅、运输服务便捷高效、科技信息化先进适用、资源环境低碳绿色、安全保障可靠有力、行业管理法治文明，为青岛建设宜居幸福的现代化国际城市，率先全面建成小康社会提供强有力地支撑保障。

而就在今天，青岛航空大都市蓝图再添重磅项目，青岛平度航空小镇奠基开建。今天上午，由平度市人民政府、青岛航空产业投资服务中心有限公司主办、平度市旧店镇人民政府承办的青岛平度航空小镇暨慈航通用机场奠基仪式在旧店镇举行。

26亿！平度航空小镇今日开建

机场效果图

据悉，青岛平度航空小镇项目位于旧店镇驻地东约6公里处，规划建设3平方公里，由青岛航空产业投资服务中心有限公司投资26亿元建设。

平度航空小镇项目中，青岛慈航通用机场占地约830亩，主要规划建设通航机场、空管工程、航站区综合配套、飞行培训机构、飞行俱乐部、航空文化展示中心（博物馆）等，打造集通航作业、公共服务、低空旅游、商务飞行、航空运动、飞行培训、航空科普、航空器托管维护及相关配套产业等于一体的半岛地区最大航空产业基地。

“上海华东民航飞行程序设计研究院对项目进行的规划及飞行程序等方面的设计（征求意见稿）已经完成，郑州航空大都市研究院正在对该项目编制《平度市旧店镇特色航空小镇概念性城市设计规划》。”旧店镇相关负责人介绍。

凤凰青岛了解到，2016年9月，军方在青岛组织相关单位召开了“青岛慈航通用机场选址空域研讨会”，就预选场址及空域划设方案达成初步肯定意见。10月，青岛市人民政府正式致函军方商请确定机场场址事宜。12月，军方函复同意机场选址意见，标志着平度航空小镇项目取得重要进展。

平度市航空小镇项目是青岛市航空大都市的重要组成部分，以慈航机场为依托，结合旧店镇风貌特色和人文环境，建设生态廊道，陆续引入通航飞机装配制造及配件生产企业、建设航空器4S店，发展医疗、商务等配套设施，举办航空体育竞技等国家级体育运动赛事，进一步扩大平度通用航空产业规模，全面发展临空相关产业，促进通航、农业、旅游业、物流业为主导的复合型产业共同发展。

航空产业矩阵青岛已开始布局

莱西投60亿建“航空小镇”

2016年8月31日，青岛航空产业文化旅游小镇暨青岛航空科技学院项目推进会在莱西市行政办公中心会议室举行，会上，四川泛美教育投资集团与青岛国际农副产品交易物流港签署了正式的合作协议，规划在莱西市店埠镇建设我市首家航空类职业大学——青岛航空科技学院，并依托该学院打造青岛航空产业文化旅游小镇。

据了解，青岛航空科技学院是四川西南航空职业学院的青岛分院，由四川泛美教育投资集团投资控股。学校选址于莱西市店埠镇，投资60亿元，占地1500亩，规划全部建成后容纳在校生3万人，培育涵盖飞行、乘务、空保、空管、机务维修、安检、贵宾服务、值机等各类民航岗位的专业人才。

学院计划建设综合教学楼、电商中心、会展中心、室内体育中心、足球场及酒店、公寓、商业街等，总建筑面积36.5万平方米。一期投资30亿元，预计2017年九月投入使用。

青岛航空科技学院规划图

借助青岛航空科技学院的落户与发展，莱西市还将依托学校所在地店埠镇3A级旅游风景区基础，立足航空产业特色，以国家大力发展特色小镇政策为指导，打造集航空、教育、旅游、科技、生态于一体的航空产业文化旅游特色小镇。

青岛西海岸将打造航空产业链

2015年12月，青岛西海岸通用机场正式获批，成为岛城首家获得批复的通用航空机场。根据西海岸新区产业发展规划，新区将重点培育通用航空产业这一新兴产业，打造通用航空全产业链。至2020年，力争引进培育10家规模以上通用航空公司，年产值达100亿元。

青岛西海岸通用机场将按3C类通用机场标准建设，满足米-171型直升机使用需求，新建长300米、宽30米场坪1处，并配套建设飞行指挥、机库及必要的通信、导航等附属配套设施。

根据规划，西海岸新区通用航空产业将重点打造“一个基地、两个园区和五个中心”，即一个研发基地、两个产业园区和五个服务中心。其中，一个研发基地指拟在新区南部临海附近建设通用航空产业研发基地；两个产业园区指拟在新区北部附近建设两个航空产业园区；五个服务中心指：通用航空运营服务中心、海洋航空服务中心、航空培训服务中心、试飞检测服务中心、后勤保障服务中心。

青岛将建直升机总装线

青岛联合通用航空产业发展有限责任公司和中国航空器材集团组成的中方合作伙伴与空客直升机集团，在北京人民大会堂共同签署了关于在青岛西海岸新区中德生态园建立H135直升机总装线的框架合同。该项目计划于2018年正式投产，设计产能36架/年。 

据悉，该合同是对去年10月签署的合作意向书的具体落实，建成后的总装线将成为空中客车直升机在中国的首条总装线。根据合同，空中客车直升机将携手中方合作伙伴在青岛中德生态园合资建立欧洲之外第一条H135系列直升机总装生产线。

据预测，未来20年，我国将需要3000-5000架直升机，从而成为世界最大的直升机市场。这一文件的签署是空中客车直升机在华发展的一个重要里程碑，也是其逐步拓展在华直升机工业足迹发展策略的一部分。

青岛的制造业基础雄厚，营商和人文环境好，是承接这一德国高端产业项目的理想之地。目前，市委市政府高度重视该项目的推进工作，将进一步整合资源，加快做好前期各项工作，全力支持项目早日落地，并将通航产业纳入城市“十三五”规划，作为重点发展的高端新兴产业之一。

胶东国际机场2019年投入使用

青岛胶东国际机场总投资超400亿，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。

新机场运行等级为4F，为目前国内机场建设的最高等级，与北京首都国际机场，上海浦东国际机场，广州白云机场等11个国内知名大机场等级相当。可起降空客380、波音787等目前最大机型。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。

胶东国际机场胶东新机场航站楼也是全国首个集高铁、地铁下穿通过的机场航站楼，可以实现1小时通达青岛全域、1.5—2小时覆盖半岛主要城市，且青岛新机场定位为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场，距离日韩如此之近，将来有望实现半小时一班的“公交航线”。

日前，青岛新机场航站楼主体结构施工进展顺利，A指廊率先完成地下主体结构施工，航站楼大厅部分(除高地铁影响区外)主体结构已冲出正负零，海星雏形已经显现，预计将于2019年验收转场。

青岛航空产业2020年主业收入800亿

市政府日前印发《关于支持航空产业发展的实施意见》。该《意见》提出，到2020年，新机场建成投入运营，临空经济示范区初步形成以航空运输为主、配套服务健全、产业活力凸显的国际化、现代化航空产业体系。

航空产业成为青岛战略性新兴产业和经济转型升级的生力军，成为青岛国际城市建设、国际品牌形象及国际竞争力提升的重要力量；累计开通洲际航线6条，年旅客吞吐量达到2600万人次、货邮吞吐量达到30万吨，航空产业年主营业务收入达到800亿元。

下一步，青岛市将按照政府引导和市场主导原则，营造良好发展环境，加快青岛新机场和通用机场网络体系建设，统筹推进临空经济区和通用航空产业园区发展，以“现代服务与高端制造”为发展主线，形成航空运输服务、通用航空运营、航空研发与制造、临空产业全链条发展的高端航空产业体系，为青岛经济社会发展注入新动力。

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