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2016年5月20日下午，中国通用航空产业合作联盟暨国际通航商学院（筹）第三期圆桌会议在联盟秘书长单位中投凌空会议室顺利召开、并取得圆满成功。本次会议主题是：“通用航空产业园建设之PPP模式”，旨在探讨利用PPP模式为通用航空产业园解决建设难的问题。
通用航空简称通航,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民航活动。证明了航空也可以“不务正业”。 通航小镇则是指那些包括相当大的地域范围，围绕通航核心业务与基础设施，以航空体验为主导，同时具备生产居住、休闲旅游、商务会展等多种功能指向的城镇化聚焦区。
从最新数据上看，中国注册的通用航空飞机约有1600余架，仍有很大的发展空间。目前，我国通航迎来了规模化，在PPP模式下兴建通航机场、通航小镇是我国城镇化改革的一个重要模式，西部内陆地区开发的突破口。 PPP融资模式将通航产业的PPP模式定义为“区域型PPP”，即将通航产业视为在一个区域里发展的产业。以PPP模式来为通航产业园融资也是个非常不错的选择。 以建德通航产业园为例：对于产业园的践行者来讲，要利建德优良的空域、基础社会（通航机场）和良好的旅游资源来发展航空小镇，结合市场大环境以及自身条件做顶层设计与核心业务选择，切记假空大。比如只做飞行器设计、试飞、低空旅游环节。
通航小镇是这样：有机场，在周边会形成独具特色的住宅区，这些住宅区楼旁或底层可以停放自己的私人飞机，周边还有航空俱乐部、航空度假村，甚至航空博物馆。在小镇周边，可以建高尔夫球场、温泉等休闲区。
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