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说起买车，大家不仅关心其优点和价格，同时也关心它的质量，那怎样才能看出一个汽车品牌质量的好坏呢？这其中“百车故障数”就绝对是衡量一个汽车品牌质量好坏的最好标准之一了。那自主品牌的“百车故障数”表现怎样呢？哪些品牌是最差的呢？根据国内专业汽车媒体的统计，2016年国内汽车“百车故障数”的行业总体水平是每百车故障数为486.9，也就是说，100辆新车当中，平均出现了486.9次故障。
备注：数据来源于汽车之家2016汽车质量报告，这份质量报告共统计了26691个有效样本、其中合资品牌样本15586个、自主品牌样本9504个、进口品牌样本1601个。其采用了行业通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的频率。如某款车型PPH为231，则表示该车型平均每100台车会有231个故障抱怨。 倒数第一名：一汽轿车 每百辆故障数：894.7
作为曾经最牛X的自主品牌之一，共和国的长子，一汽轿车曾为我国汽车的发展做了很多贡献，但现在呢，玩残了夏利、红旗不说，就连主打的奔腾系列也是毛病众多，甚至有人表示，修车都修到吐血了。 倒数第二名：东南汽车 每百辆故障数：807.5
东南汽车乃“最爱国”的自主品牌之一了，因为它直接把给了它多年帮助的三菱给玩残了，直到现在还用着三菱的老发动机，不过除了发动机质量稳定之外，东南旗下大多数车型在其他方面的质量表现确实很一般，当初三菱也是瞎了眼啊。 倒数第三名：东风汽车 每百辆故障数：791.2
东风汽车也是老资历的国企了，而大咖在这里说的东风汽车主要是指东风风行、风神、风光等乘用车，除了风神和风光这几年的质量表现有所上升之外，风行因为毛病太多同样让不少车主修车修到吐血。 倒数第四名：力帆汽车 每百辆故障数：658.2
力帆历年来生产的汽车，除了最近刚上市的迈威被部分人夸质量还算不错之外，剩下的其他车型就没有一款质量是比较好的，并且它的车型基本上开几年就跟散了架一样，开始各种异响了，有车主这样形容：刚买的时候除了喇叭响，其他都不响，开了两年，除了喇叭不响，其他都响…… 倒数第五名：北京汽车 每百辆故障数：656
北京汽车不能进入倒数前三还真是让人有点意外，要知道，早几年北京汽车的品质可是比一汽奔腾的还要烂，真的就是修车排队，这几年幻速等系列车型，品质略有提高，让它排名也有所上升了。 |
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