2014年5月25日，晴，罗布泊镇24日晚11点多到达罗布泊镇。走省道235。一路上全是连绵的雅丹风貌，无尽的沙漠，和苍茫的戈壁滩。
哈密到罗布泊镇430公里。心想5个小时应该差不多了吧。结果跑了8个多小时。由于路况太好，风景又让人叹为观止，兴奋了，跑错道了，跑国道215了。一口气干了100多公里，在加油站加油，问工作人员才知道我们跑到吐鲁番了！反其道而行了。
一切都是最好的安排。后来的经历，印证了这一点。旅行中最为忌讳的就是抱怨，抱怨跑错路，抱怨累，抱怨住宿，抱怨饮食，西行之路，全是拉面，若图舒坦，找个五星酒店，天天住就是了，何必出来呢？
往罗布泊镇的路上联通没有信号，表示无服务，电信信号是最强的，但也仅剩2G一格。天渐渐黑了下来，冷风一阵阵往路上灌，呼啸而过，偶尔扬起了风沙，漫过路面。路况也渐渐差了起来，不时改道，到处是大卡车压坏的路面，小白龙在坑洼的路面跳跃着前行。
路总在前方，咋永远走不到头呢？一辆车也没见着。天色渐暗了起来，呼啸的风声从两边黑黝黝的戈壁滩擦过，尖锐的奔向不知何方，路牌不时提示着有野生动物穿过路面。
啥动物？野熊？野狼群？脑中不时变幻着我所能想到的动物的影像，一个个张大了血盆大口，等待着猎物的到来。。。。。。就在脑补的浑身哆嗦，快要吓尿了的时候，突然，有了光。
心中一阵的欢喜，一脚油门到底，喜极而泣的窜了上去。2辆轿车红灿灿的尾灯跃入眼帘。有人又有烟，真好。于是不紧不慢尾随而上，连路都懒得看了。蹒跚到半夜，终于有了灯光，上帝说要有光，就有了光。
大片的灯光展现在眼前，灯火开始辉煌，罗布泊，到了。发现有个小卖部，下车问路，热情洋溢的老板跟我们说，过去那个哨所有个罗布泊商城，吃喝拉撒睡都有。
我的印象总是停留在电影里，哨所都是重兵把守，荷枪实弹的，会不会过来突突突给我一梭子呀。忐忑的过去登记身份信息，并与大兵哥热泪盈眶的交谈了起来。
大兵歪歪扭扭的抄写一遍，手一挥，就让我们进去了。就这么简单。后来我才知道，过哨所沿着路走，能连接米兰镇、若羌。也就是说，这条路直接把罗布泊从中间分了开来，两边是戈壁滩，全是硬邦邦的钾盐壳，穿越的入口就在路边，属于军事禁区。
罗布泊有全国最大的钾盐矿，因为这个缘故，通了公路。没通路之前，全是茫茫戈壁。另外还有丰富的金矿。
在罗布泊镇刚下车的时候，碰到俩哥们，听口音是山东的，就聊了起来，他们就是在金矿干活的。
问我们来干啥，我们说旅游呀。“这个球地方旅啥游？”对于穿越罗布泊，他们是不理解的，他们在这个球地方待够了，连绵的风沙，无尽的苍凉，又缺水，就这么一个鬼地方，还有人来旅游？！
罗布泊山东人特别多。多为在钾盐矿、金矿和水晶矿干活的。这里有为数众多的小矿，基本为私人开采，过着刀口舔血的跑江湖生活，环境恶劣，要给多少才能让他们放弃健康去换取金钱？下了车第一时间找了家宾馆，貌似就这一家？！
所谓的罗布泊商贸城，就不到10家店，有50米长？有宾馆，饭店，超市，汽车维修。宾馆228一间，是我们沿途过来住过最贵的了。
房间还不错，比我脑补的要强多了。拉开窗帘就是戈壁滩。居然有wifi!居然能洗澡！居然有床！居然有电视机！可惜的是，没水！老板娘说刚断的！有点困乏，下楼吃碗面。
面馆人山人海，即便是快24点了。等面的时候，前后桌开始交谈起来了。出门在外有个特点，人与人之间距离哗啦一下就拉近了，尤其在罗布泊这样闭塞的地方。原来他们就是我跟的那两辆轿车，也是来穿越的。
开轿车穿罗布泊？！他们是来拍广告片的，真的是人多势众，10个人2辆轿车，还有一辆向导开的哈弗H5，向导叫二哥，山东人在新疆，带领队伍穿越罗布泊多次，经验丰富，热情好客。
团队分工明确，有向导，有领队，有车手，有摄影，有录像，有编辑。。。。。。反观我们，双枪匹马！无组织也无纪律。
大家一见如故，约着明儿一起征服罗布泊。半夜有人敲门，擂得震天响，谁呀？不能吧？罗布泊还能有妹妹？！
一开门，稀里哗啦进来一群兵哥哥，扛着枪，把我吓傻了，我以为下一句是“别动，举起手来”，我手刚举起来，就听大兵喊，身份证！然后问，干啥的？我说没干啥啊，睡觉啊。来罗布泊干啥？玩。玩？有啥好玩的？别往里去啊，军事禁区！盘问了一番，没问出个啥，呼哨一声，撤了。
罗布泊于2002年才开始建镇，3间小破屋，一面五星红旗，小镇就诞生了。面积5.2万平方公里，人口1000多人，是中国最大的镇。
罗布泊处于塔里木盆地地势最低的地方，在公元330年以前，湖泊面积有10万多平方公里，是中国第二大咸水湖，第一大是哪里呢？青海湖！
罗布泊在1972年彻底干枯，当时美国媒体感叹，罗布泊死了！罗布泊湖底全部是硬硬的钾盐壳，给自驾穿越造成很大的障碍，尖锐如刀，很容易就能把车胎划破，因此穿越罗布泊备胎、备油、备水，都至关重要，都是救命的东西。
罗布泊咋就干了呢？众说纷纭，比较靠谱的解释是，孔雀河的断流导致罗布泊水流缺失，最终干涸。孔雀河咋断流了呢？塔里木河取水过度，从孔雀河频繁借水，需索无度。塔里木河咋取水过度呢？
50年代起，新疆垦荒运动，生产建设兵团的入驻，塔里木河两岸的人口多了起来，需要落实沧海变桑田呀，需要响应号召呀，于是乱垦乱改道。真的是人类文明弄脏了大自然！罗布泊是具有神秘色彩的。
它曾经是丝绸之路上的重镇，曾经有名噪一时的楼兰国，艳冠群芳的楼兰美女，如今在何方？楼兰古城早让盗墓贼光顾过了，包括曾经挖掘过莫高窟的英国人斯坦因。
楼兰古国是瑞典探险家斯文·赫定在1900年发现的，并把木雕古币织物等文物带走了，然后跟斯坦因似的也召开了新闻发布会，又震惊了世界。
有意思不？
现在的楼兰古城就是废墟，文物保护站，保护啥？空气？风沙？科学家彭加木在罗布泊离奇失踪，到现在都没找着，探险家余纯顺离奇死亡，这些年，走进罗布泊再也没有出来的，大概有几十人了，这些都给罗布泊蒙上了更加神秘莫测的色彩。
罗布泊越往里走，风沙越大，越热，越空旷，你越渺小，四顾周边，天特别蓝，云特别白，天地相接，仿佛你能够触摸到天际。
除了呼啸的风沙，你看不到边际，没有信号，没有方向，没有路，没有植被，没有动物，没有水，一切鲜活的东西，它都不存在。到这时候，你才会深刻体会到水的重要。罗布泊太阳直射，水分蒸发的特别快，我们需要不停的喝水，备用的24瓶水越来越少，我们还是太低估罗布泊了。
水是罗布泊最重要的。没有水，等待我们的就是死亡。
路很难走，都是尖锐的钾盐壳，一不留神，胎就废了。40公里的路程，我们走了3个多小时。特别起伏，差点把早上吃的牛肉面给颠出来。
进入沙漠段，默念“紧过沙子慢过水”，一路往前冲。
终于还是陷车了，不过问题不大，4L下，缓加油门，慢慢就爬出来了，油门越猛，陷的越深，几次的陷车，慢慢的不再那么急躁了，急躁的结果就是疯狂加油门。
同行的轿车也陷了。真是NB，开着轿车就往罗布泊冲。看来这个世界你原本以为的疯狂，其实早有人替你体验过了。创新确实蛮难的，不如就做个追随者。
就罗布泊而言，步行的，骑自行车的，骑摩托车的，轿车，越野，单车单人，你所能想到的都让人给干了。
中国四大无人区？干了。
中国七大草原？干了。
中国四大沙漠？干了。
环旅中国？干了。
环中国边境线？干了。
美国66号公路？干了。
黄石公园？干了。
中欧亚非自驾？干了。
登珠峰？干了。
每天都有人拿着大把的钱排队。
南极？干了。
你说咋创新？去火星？
我们不敢往里走了，越往里风沙越大，把我们来时的车辙印慢慢盖住了，远处起了龙卷风，呼啸着奔向远方。离湖心碑仅10公里，就此止步。
遗憾不？
倒没怎么觉得。
知道罗布泊是咋回事就行了，只身犯险是不值得的。更关键的是害怕了，怕回不来。不完全统计，进罗布泊探险回不来的大概有80来个。
有个65岁的老大爷叫陆淡，中国单骑旅行第一人，骑行十几年，年均骑行1万多公里，带了30升水，骑自行车往罗布泊闯，失踪了。两个多月后才发现他的遗体，渴死的。
罗布泊有多大呢？两个浙江省！之前是汪洋大湖，现在一片荒漠。气候恶劣，昼夜温差大于40度，最低温度零下10度左右，下午2点以后，砂石比热小，达到最高温度42度左右。
同行的轿车团队要往回撤了，问我们的意见。我们单车两人，没有救援，没有足够水和食物，没有备用油，没有绞盘拖车绳，没有地锚管，没有铁锨，没有沙板，没有帐篷，没有卫星电话，没有GPS，没有方向，再往里盲目冲刺只有死路一条。
我们不是冒险家，也不是科考队，体验过了，就够了。轿车无休止的陷车，皮卡接二连三的拖。他们装备蛮齐全的，油桶拖车绳，都有。
午饭就顶着烈日站在那吃，新疆特有的馕，跟山东煎饼类似，都是能够长时间储存的，但口感比煎饼好多了。沿原路返回到宾馆。
当终于看到路，看到人的时候，那种如释重负的感觉，无与伦比。无论什么时候，活着才是硬道理。你妄图征服罗布泊，试图证明你对大自然的掌控，都是错误的。我们在自然面前太渺小了。
26号早上，在宾馆门口碰到了一个浩瀚的车队，N辆猛禽，N辆牧马人，1辆坦途，共计25辆车的豪华车队。
其中一辆猛禽，我在莫高窟停车场见过，感觉很亲切，就攀谈了起来。
他们25号下午从敦煌进入罗布泊，直奔彭加木墓碑，中途遇到龙卷风，一时间飞沙走石，只好又往回撤退，在罗布泊宿营一夜，凌晨冲了出来。
吃早饭的时候，遇到了他们车队的向导钟哥。钟哥带25车穿完罗布泊之后，将接替二哥带领大家走一走接下来的3大无人区：阿尔金山，可可西里和羌塘。
就如同同行的车手王鹏所感叹的那样，罗布泊是越野车的天下，轿车白搭。今儿去哪呢？去看看米兰公主？！
无兄弟，不越野！
