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大众新帕启停功能失效故障诊断维修 一、基本信息 1、车型：新帕萨特GP 2、里程数：4100公里 3、发动机号：DBH 4、故障现象：启停功能不管用 5、故障代码：无 二、服务站维修情况： l客户购车有一个月时间，近期发现启停功能不管用。 l引导性故障查询系统正常无故障。 l不考虑部件损坏影响起停功能失效的可能性原因： 1、系统编码 2、电瓶（≥60% 和温度） 3、水温（25-110°） 4、空调（热温差10°冷温差8°）） 5、G85（转弯角＜270°） 6、ESP车身倾斜（＜10°） 7、制动真空度 8、前风挡加热或除霜 9、档位（倒挡） 10、制动开关 11、起停开关 12、安全带 13、车门 14、机盖开关 l通过以上数据块分析，造成起停功能失效的原因应该是电瓶馈电造成的。 l使用引导性功能—更换电池时，电池参数化进行设置，设置后数据流正常，车辆正常可以启停。 l为什么亏电？对车辆静止锁车状态下进行电流测量，结果0.04A，在正常范围内。虽然车辆改装过导航，并没有发现漏电的现象。计划对电瓶充电，让客户使用观察。 l充电完毕后，交车时启停功能还是不管用，从新读取了相关数据流。 l发现蓄电池温度较高造成关闭停功能，该车有亏电现象，并且电瓶接线柱和壳体烫手，怀疑内部短路，更换电池后故障解决。
三、总结 l该故障不难，难度在于没有 故障码，无从下手UDS协议数据流不是很好读，只有清楚数据流的含义维修中才能得心应手，由于启停功能车辆以前销量较少，维修台次少，数据不是很精通，新帕GP和新途安L全系标配启停功能，所以要加强新技术的学习，希望本案例能给大家带来帮助。
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