相信每个拥有自动挡的车的人停车的时候,都是直接挂P档,然后拉上手刹,直接关掉走人。但是经常如果这样的话,我们的变速箱就会 相信每个拥有自动挡的车的人停车的时候,都是直接挂P档,然后拉上手刹,直接关掉走人。但是经常如果这样的话,我们的变速箱就会受到损害,因为我们车停到P档后,变速箱里的一个钩子,会扣住其齿轮,但是一但有一丁点的坡度,钢爪和齿轮都很被动,本来应该休息的变速箱就还会一直运动,直到下次再开的时候。但是再从P档拉到其他档位的时候,就会十分吃力,会对齿轮造成巨大的冲击。 知道这些后,小编专门去研究了一下这些,汽修专家正确的建议是: 正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是:踩刹车,挂空档,拉手刹,熄火,挂P档。 1.(传统方式)是这个样子滴:挂P档-松刹车-拉手刹-熄火 多汽修专家也说,只要我们的车子停稳的时候,挂P档是完全没有任何问题的,但是在车辆行驶过程中,或者我们停车停在有坡度的地方时,挂P档就会有危险了,时间长了就会造成松动。 挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。 这个零件要求的精度不高,一般是一个带卡槽的轮子(停车齿轮)。钩子(驻车 棘爪)就是钩到这个卡槽上的。我们挂上P挡后,就是通过这个钩子与卡槽进行咬合,从而锁紧汽车的传动部分. 因为钩子和卡槽之间有间隙,因此如果你是踩着刹车挂P挡,当松开刹车的时候,车辆会前后晃动一下,直到钩子卡住卡槽某一端,吃住力就不动了。正是由于车子最后那一下的晃动,你会认为很“伤车”。 如果在平路上,车子最后那一下晃动其实是相当轻微的,对于一大块金属零件来说,那种小冲击根本就是浮云。 |
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