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小编有个爱好，不论是打Uber还是坐朋友的车，都喜欢坐副驾，因为这样能观察到司机的驾驶习惯，总结优点，发现不足，在驾驶过程中，大多都是比较常规，但是到达目的地，停车时的操作方式，真的是五花八门，什么样的都有。熄火、挂P党、拉手刹；拉手刹、挂P档、熄火等等。。总结出一句话，看心情- _-！。这里小编提醒大家，如果没有一个好的停车习惯，你的变速箱将会尽快退休。这不是危言耸听，到底怎么样的停车顺序才是正确的呢？  关于正确的停车顺序，小编也调查过周围老司机，得到的答案也都不一， 一般比较常见的是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。如果经常以这个步骤对于自动档的车来说，会对变速箱带来很致命的损害！ 这是为什么呢？  这里先给大家科普一下P档，驻车档。其实P挡结构很简单，就是输出轴上有个齿轮，齿轮旁边有个钩子，当挂到P档时钩子就将齿轮勾住，从而把输出轴锁止。 换句话说P挡时驱动轮是不能够转动的。 所有自动档的车，停到P档后，钩子就会扣住齿轮。这时如果挂P档，松脚刹车，拉手刹，熄火。你的变速箱就要出事了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮就会相互全力咬合，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你再次启动开走。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就要爆发了，发出巨大的异响，并且爱车还会抖动。当从P档再拉到其他档位时，将会非常吃力，脱开瞬间也同样会对齿轮造成巨大的冲击。 有过这样经历的朋友一定不会忘记当时的恐慌，以为自己的车子出了什么大问题~~  从安全角度来说，先拉手刹再松开脚刹是有道理的。因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果先松开脚刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。尤其是双离合变速箱，有条件的车友可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，在坡上踩住刹车，然后挂P档，松开脚刹，让停车的重任抗在P档上，你会听到咔的一声，这是变速箱的声音，此时车身也会哆。之后再拉到其他档位，你会感觉切换的非常吃力。所以小编建议千万别这么做！如果长时间这样，你的变速箱就会出现严重得问题甚至是报废！  所以，正确又全面的停车方式应为：踩住刹车，档位进N档，松开脚刹车，拉手刹，熄火，推P档。如果再斜坡上停车的话，要先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档。 无论是什么平地还是斜坡，一个原则，先将车停稳，再熄火进P档，切记，切记哦。 
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