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汽车零部件行业是汽车工业发展的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展，汽车生产过程中投资、生产、采购、销售及售后服务、研发等主要环节呈现出全球性配置的趋势。随着市场竞争的加剧，世界各大整车制造商纷纷改革供应体制，实行全球生产和采购策略，并终导致汽车零部件制造从整车制造中剥离出来、独立面对市场的形势。 一、产业转移不断加速 当前，中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上市场容量最大、最具增长性的汽车消费市场，同时这些国家劳动力资源丰富、劳动力成本较低、劳动力素质不断提高。随着国际汽车及零部件行业竞争日趋激烈，为了开拓新兴市场，有效降低生产成本，汽车及零部件企业开始加速向中国、印度、东南亚等国家和地区进行产业转移。 二、汽配采购全球化 目前，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在核心供应商； 加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。据分析，尽管国际采购商对于中国采购日趋谨慎，但未来十年内，出口和国际化仍将是中国本土零部件生产商的主旋律。 三、系统化开发、模块化制造、集成化供货 汽车零部件系统的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。 汽车零部件系统集成化、模块化具有很多优势，首先，与单个零部件相比，集成化、模块化组件的重量更轻，有利于整机的轻量化，从而达到节能减排的目的; 其次，集成化、模块化组件所占的空间更小，能够优化整机的空间布局，从而改善整机性能; 再次，与单个零部件相比，集成化、模块化组件减少了安装工序，提高了装配的效率。汽车零部件系统的集成化、模块化已成为汽车零部件行业，尤其是乘用车汽车零部件行业一个重要的趋势。 整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车配件行业的发展趋势。与此同时，汽车配件产业集群化发展特征越来越明显。 四、汽车配件新技术发展 汽车配件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高； 零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势； 清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。 对于汽车零部件企业来说，规模在不断发展壮大的同时，也存在生产能力提升与品质保障的迫切需求，必须要转变原有生产模式，摆脱感知、控制、决策、执行等关键技术装备受制于人的局面。 武汉华工赛百数据系统有限公司基于物联网、互联网、大数据、云计算等新一代信息技术，通过对汽车零部件制造业数据的全面深度感知、实时传输交换、快速计算处理和高级建模分析，助力汽车零部件企业实现智能控制、运营优化和生产组织方式变革。 通过对企业数字化车间的改造，对加工车间产品毛坯的冷镦、热锻、冲压和注塑成型设备进行数字化升级、产品自动检测装配生产线进行定制采购，实施ERP、PDM系统，开展数据共享和协同设计。公司将建立健全关键基础零部件工艺创新体系，提升核心零部件的技术水平和自主制造能力。 目前，华工赛百的同类技术已达到甚至超越业内主流要求水平，并成功实施了东风乘用车、东风康明斯、南阳西泵、东方骏驰等整车及配件厂商项目。 市场的吸引力带来的是更激烈的竞争，汽车零部件厂商已面临激烈竞争与挑战。唯有深入运用智能化理念，充分发挥工业装备、工艺和材料潜能，提高生产效率、优化资源配置效率、创造差异化产品和实现服务增值，进一步提升核心基础部件智能制造能力水平，汽车零部件企业才有可能在市场竞争中立于不败之地。 本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。 |
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