的很大一点号涡轮增压粉儿昨天 早在十多年前大众就在帕萨特B5上普及了涡轮增压发动机，但是耐用性较差、维修保养费用偏高，还有着明显的涡轮迟滞，并不被消费者所接受。随着涡轮增加技术的进步和更加苛刻的排放标准，小排量涡轮增压发动机瞬间逆袭，甚至觉得自然吸气发动机才是这个时代的另类。尤其是在中型车领域，几乎已经被涡轮增压全面霸占，只有日系品牌还在坚持使用自然吸气发动机。 中型轿车应该选自吸还是涡轮增压？ 对于中型轿车应该选自吸还是涡轮增压的问题上，我们挑选了四款比较有代表性的车型，分别是帕萨特、雅阁、锐志和蒙迪欧。其中帕萨特和雅阁作为商务用车的代表，而锐志和蒙迪欧则是运动型轿车中的佼佼者。对于不同的用车需求，涡轮增压和自吸到底哪个更适合你呢? 商务型代表：大众帕萨特、本田雅阁 在中型轿车领域帕萨特的地位从未被撼动，能与之叫板也只有自家的迈腾，是商务用车的不二之选。自从帕萨特B7将轴距大幅拉长之后，其后排乘坐空间的优势在同级中无出其右。尽管外观和内饰上没有明显的亮点，但是严谨的做工和丰富的配置，足以忽视那些不足。动力方面，新款车型全部更换了第三代EA888发动机，作为销售主力的1.8T车型，匹配7速湿式双离合变速箱。 雅阁上市之后迅速占领了国内的中型轿车市场，多次蝉联销量冠军，同时也是我国汽车行业首款累计销量达到50万辆的中型车。尽管雅阁从未对车身尺寸进行加长，但是得益于本田在空间上的合理运用，腿部空间也同样优秀。其2.4L的车型采用了本田的地球梦科技发动机，匹配CVT无级变速箱，在平顺性方面是DSG无法比拟的。 在动力参数上帕萨特的涡轮增压发动机有着明显的优势，涡轮增压那种突如其来的澎湃是自吸无法提供的。在保养方面，参照老款车型，按照7500公里为一个周期进行保养，1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用为10656元。 雅阁自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，虽然提供不了激情，但是线性的动力输出可以更容易的控制油门和速度。在保养方面，雅阁按照5000公里为周期进行保养，其2.0L和2.4L车型6万公里保养费用均为4646元。 小结：无论是实际体验还是在数据方面，帕萨特的动力性能都有着绝对的优势，但是对于一款商务用车来说，平顺性更为重要，这点恰恰是双离合变速箱最为薄弱的地方。如果对于动力需求较低，自然吸气的雅阁更为合适，无论是平顺性、耐用性和保养费用方面，雅阁都有着绝对的优势。更何况，大众双离合变速箱的稳定性一向都不高，还存在着机油消耗量偏大的风险。 运动型代表：福特蒙迪欧、丰田锐志 这一代的蒙迪欧在2013年上市的时候，着实让消费者惊艳了一把，一款20万级的轿车上居然配上了一个“马丁脸”瞬间就征服了年轻消费者。其凶悍的外形和2.0T发动机澎湃的动力，成为一款名副其实的运动悍将。底盘的支撑性和方向盘的指向性方面，一直都是福特的强项，在蒙迪欧上发挥的淋漓尽致。尽管现在消费者对于蒙迪欧的外观有点稍显审美疲劳，但是在运动方面的天赋和实力不容忽视。 锐志早在2005年就引入国内，2006年正式国产上市，在当时锐志全系就已经是6AT的变速箱和V6的发动机，还有前置后驱的动力布局，一直沿用至今。目前25万内可以买到的六缸后驱车，恐怕只有丰田锐志这一个选择了，更是改装爱好者的首选车型之一。锐志六缸发动机的平顺性和前置后驱的驾驶乐趣，都是竞争对手无法比拟的。但也有不得不面对的现实，这款发动机在技术上已经没有任何优势，油耗偏高，动力参数也比较一般。 美系涡轮增压发动机的动力参数一向都很残暴，在这方面丰田锐志输的心服口服，就连3.0L的车型都不是它的对手。强大的动力储备，使得蒙迪欧0-100km/h加速时间仅需7.8秒，这对于一款标榜运动的车型来说，是项重要的衡量标准。在保养方面，蒙迪欧按照1万公里为周期进行保养，其2.0T车型6万公里保养费用为10201元。 如果要拼数据，丰田锐志没有任何的胜算可言，但是在这个四缸都嫌多，六缸都已经成稀罕物的时代，V6就是锐志最大的资本。无论四缸发动机多么的优秀，都无法打破物理定律，在平顺性上始终都比六缸发动机逊色。在保养方面，锐志按照5000公里为周期进行保养，其2.5L车型6万公里保养费用为10621元。 小结：作为一款运动型车来说，动力和加速都是非常重要的衡量标准，如果后期没有改装的打算，涡轮增压车型更为合适。锐志毕竟多两个缸，虽然是自吸在保养费用上也没有任何的优势，如果有六缸情怀，那么锐志是最具有性价比的一个选择。 编辑总结：关于涡轮增压和自然吸气的争论从未停止，估计到内燃机车型全部停售之前，它们之间仍旧吵的不可开交。对于25万左右的中型轿车而言，几乎已经被涡轮增压动力所垄断，只有日系品牌还在坚持使用自然吸气动力。对于不同的用车需求来说，涡轮增压和自然吸气发动机都有着各自的优势。 自然吸气发动机在平顺性、耐用性和保养费用方面的优势，是绝大多数涡轮增压车型都无法忽视的。就商务用车而言，自然吸气发动机完全能够满足日常的实用的需求，平顺才是它们的第一诉求，这也是为何豪华旗舰车型中都有一款大排量车型。但是涡轮增压发动机在动力上的强势，同样是不得不面对的现实，对于追求动力的年轻消费者而言，涡轮增压车型最合适不过了。当然要排除那些改装爱好者，他们可能更倾向于锐志。 举报 将为您减少类似内容 我要收藏0个赞不感兴趣分享到相关文章
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