寒冬来临,车主们驾车过程中基本都是紧闭车窗,通过空调系统来调节用车/乘车的舒适性。但不少车主有这样的反馈,车内常常闻到汽车尾气的味道,甚至有头晕胸闷的现象。出现这样的情况,难道是空调系统存在故障?当然不是,事实是你忽略了它——空调的内/外循环。 汽车内、外循环究竟各有什么作用?什么时候应使用内循环,什么时候该使用外循环?行车过程中,如果不能正确掌握内外循环的使用,污浊的空气将会对身体造成极大伤害。 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。 内循环: 内循环就是不让外面的空气进入车内,只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。 那何时开内循环呢?何时开启外循环呢?
比如你在高速上行驶,由于驾驶时间较长,所以就要开启外循环,及时换下气。冬天开窗太冷,所以想保温的状态下只能开启外循环。 在堵车的时候,就要开启内循环了。 利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气,高速开车可以利用外循环打点清风进来;冬天暖风感觉太热,可打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。 |
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