20629 DTC P0506 P0507

1、故障代码说明：

DTC

P0506

怠速转速太低

DTC

P0507

怠速转速太高

节气门执行器控制电机由发动机控制模块(ECM)控制。节气门体内的直流电机驱动节气门。为了降低怠速并同时改变火花和燃油供给量，发动机控制模块指令节气门关闭，从而减少进入发动机的空气流量，怠速因此降低。为了提高怠速，发动机控制模块指令节气门打开，使更多的空气通过节气门。

发动机控制模块(ECM)依据冷却液温度、车速补偿、减速调节、空调补偿、电压补偿，进行对发动机目标怠速的计算和控制。

2、故障代码设置及故障部位：

DTC编号DTC检测策略DTC设置条件(控制策略)故障部位

P0506

怠速转速低于系统设定目标转速100rpm

1.	发动机处于怠速状态。
2.	车速等于0。
3.	发动机冷却液温度大于60℃(140 °F)。
4.	持续时间大于10s。

1.	ETC节气门阀体总成
2.	进气系统
3.	排气系统
4.	ECM

P0507

怠速转速高于系统设定目标转速200rpm

1.	发动机处于怠速状态。
2.	车速等于0。
3.	发动机冷却液温度大于60℃(140 °F)。
4.	持续时间大于10s。

3、诊断步骤：

注意:在执行本诊断步骤之前，观察故障诊断仪的数据列表，分析各项数据的准确性，这样有助于快速排除故障。

步骤 1	检查控制系统是否存在除DTC P0506 P0507以外的故障代码。

(a)	连接故障诊断仪至车辆诊断接口。

(b)	转动点火开关至“ON”位置。

(c)	按下故障诊断仪的电源键。

(d)	选择以下菜单项：发动机/读故障码。

(e)

读取故障诊断代码。

结果：

显示的DTC	至步骤
DTC P0506 P0507	否
除DTC P0506 P0507以外的DTC	是

否

步骤 2	检查发电机工作是否正常。

(a) 使用故障诊断仪，观察系统电压参数是否正常。 发电机发电量正常吗？ 否 检修发电机故障，

是

步骤 3	检查进气压力传感器参数。

(a) 使用故障诊断仪，观察系统进气压力传感器参数是否正常，参见'数据流列表'。 进气压力传感器参数正常吗？ 否 转至步骤 5

是

步骤 4	检查空调的工作状态。

(a) 使用故障诊断仪，观察空调的工作状态是否与实际空调的运作相一致，参见“数据流列表”。 当打开空调且压力开关电压大于0V时，怠速提升150rpm左右吗？ 是 转至步骤 7

否

步骤 5	检查进气系统、排气系统。

(a) 检查进、排气系统是否存在堵塞、漏气。 (b) 节气门是否积碳过多。 存在以上故障吗？ 是 修理故障部位，

否

步骤 6	检查发动机机械传动、附件传动。

(a)	发动机熄火、点火开关置“OFF”。

(b)	检查发动机附件传动皮带是否松弛。

(c)	拆卸发动机附件皮带、置空挡，转动曲轴检查发动机机械运动部件是否存在卡滞。

(d)	转动发动机附件皮带轮及空调泵、发动机等附件设备是否存在卡滞。

存在以上故障吗？

是

修理故障部位，

否

步骤 7	检查ECM电源电路。

(a) 检查ECM电源电路是否正常。 (b) 检查ECM接地电路是否正常。 否 修理故障部位，

是

步骤 8

更换ECM。

(a) 更换ECM。 (b) 进行曲轴位置传感器的学习，参见“曲轴位置传感器的学习”。

下一步

步骤 9	利用故障诊断仪确认故障代码是否再次存储。

(a)	连接故障诊断仪至诊断测试接口。

(b)	转动点火开关至“ON”位置。

(c)

清除故障诊代码。

(d)	启动发动机并怠速暖机运行至少5min。

(e)	再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。

是

步骤 10

故障排除。

5、维修指南：

更换节气门阀体总成，参见“节气门的更换”。