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在我们重庆 时常会看到一道这样的画面 抬头总会看到飞驰而过的轻轨 这也是重庆一道亮丽的美景 也许是本地人的见怪不怪 每次有外地人来重庆 看到在天上飞驰的轻轨 总会发出惊讶和赞美的声音 但是光好看没有 重庆的轻轨在重庆人心中的地位 是不言而喻的 不管是出行还是上班 都离不开它 原因很简单 因为轻轨不堵车 但就是我们做了这么久的轻轨 这其中还隐藏了很多小秘密 这些小秘密你不一定都知道 首先来讲，轻轨的两头都有驾驶室 所以并不需要掉头 就算真的需要掉头 轻轨也会像火车一样 行驶到一个可以左右摆动的岔道上 这样就可以掉头成功了 区间车设置的目的就是 根据路线特点调整功能 也满足了乘客的客流需求 区间车回车库途中也会携带旅客 只是终点站变成了车库所在的终点 首先深叔要说一句 这特么绝壁不是为了列车通行 而专门去打得洞 还有这栋楼也不是居民楼 而是重庆轨道交通的物业楼 当初在建李子坝站时 楼和轻轨站是同时开工的 也就是说这一切都是设计好的 站点和大楼本来就是一体的 要纠其原因，深叔只能说 都怪重庆的魔幻地形啊 这可能就要说到重庆的地形了 重庆某些地区地形真的太复杂 不仅高低起伏特别大 而且弯道还特别多 这就是我们重庆人坐轻轨 一会在天上，一会在地下的原因了 其实这和轨道交通收费标准有关 他不是根据乘坐的站点计算 而是按照乘客进出站间的最短里程算 所以有些地方会出现这种情况 当之无愧的3号线 3号线作为西部第一条开通到机场的 轻轨交通路线 也是世界上最长的跨坐式单轨交通路线 全长达到了55.5KM 超越了日本大阪高铁 泸州将推进至江津轨道交通的规划 加强泸州与重庆的区域合作 也就是说，在不远的未来 重庆轻轨最远能做到四川泸州 重庆轨道交通2号线2005年6月开通运营 2号线是我国第一条跨坐式单轨 到现在2017年 也陪伴我们做过11年半的岁月了
这8个关于重庆轻轨的知识 你知道几个呢 轻轨不仅仅是交通工具 更是我们重庆的靓丽风景 毕竟在没有一个城市 一会在天上，一会在地下
编辑 | 芒果，审核 | 小桥 信息来源：新浪微博 |
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