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图为事故现场一台钩机正在塌方废墟中作业。 阚力 摄 1月12日晚20时50分左右，位于河南省郑州市农业路与沙口路的高架桥一个桥座升高工程突然间塌方，砸中路经此处的一辆79路公交车车头，目前事故共造成1人死亡，2人重伤，6人轻伤。
死者66岁，男性，是铁路客运段退休职工。目前，郑州第九人民医院接收6名伤者，其中两人已安排住院，一名伤者腰椎骨折，另一名伤者膝盖骨折，另外四人伤情较轻。公交车上无人员伤亡。 事发现场。当地网友供图 事发现场。当地网友供图 当晚，事故现场有公安、消防、医疗、公交等多部门处置险情，一辆挖掘机正在清理废墟。据现场一名目击者称，坍塌部分是一座老桥，当时这座老桥有部分匝道需要拆除，施工方在拆除段搭设了支架，事故发生时正在做旧桥匝道拆锯作业，部分拆除的旧桥箱梁在往支架上放时发生了意外。 图为坍塌现场。 阚力 摄 目前，农业路沙口路附近路段已因事故封闭，施工路段负责人已被警方带走调查，事故原因正在调查当中。 虽然暂时不了解事故原因，但是现场有高支模坍塌，为防患于未然，今天小编就来一波“高支模施工如何确保安全”的施工安全培训，先来一个高支模安全小视频。 高支模≠高风险 土木工程高支模施工技术要点分析 立杆的管经、壁厚必须符合排架的设计要求，立杆的必须设立于可靠的垫脚板上，立杆的间距必须符合排架设计要求，立杆的接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件必须交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内每隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm,各接头的中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3.
高支模施工技术作为土木工程施工的重要组成部分，在进行高支模施工的过程中，应注意对水平杆的设置，需严格按照施工要求进行设置，才能确保土木工程高支模施工的顺利进行。水平杆塔设，一般会在立杆底距地面 200mm 高处，沿着横纵水平方向按照纵下、横上的顺序设置相应的扫地杆，其中可调支座的支柱顶端应按照纵横向设置一道水平拉杆，从而有效的确保水平杆设置的有效性。另外，顶部水平拉杆与扫地杆之间应进行平均分配，同时要确保相互之间的间距满足模板（排架） 设计的要求，这也是水平杆在设置的过程中必须要注意的地方。
剪刀撑是土木工程高支模施工技术的关键，施工质量将直接影响着土木工程高支摸施工质量，因此，在土木工程高支模施工中，应注意对剪刀撑的设置。土木工程施工中剪刀撑应严格遵守扣件式钢管脚手架安全技术规范，结合土木工程高支模的实际施工情况，适当的增加竖向、水平剪刀撑，可以有效的增加高支模架体的刚度及稳定性，对提升排架的承载力有着极大的作用。另外，为了提高土木工程高支模施工质量，应在竖向剪刀撑顶部的交叉点平面位置，适当的设置一道水平连续的剪刀撑，从而有效的增加土木工程高支模结构的稳固度，更有利于土木工程高支模施工的顺利进行，一般情况下，设置的剪刀撑应比不设置的临界荷载提高 25%至 65%,具体要结合高支模的实际施工工况进行相应的设置。 外连装置主要采用钢管套箍，将其与四周的结构进行连接，再利用直角扣件进行连接来提升外连装置连接的刚性。另外，在利用直角扣件连接的过程中，对增强支膜架的整体稳定性有着极大的作用，而且，在连接方法上，也会根据土木工程高支模施工的实际情况采取相应的连接方法，一般情况下，外连装置的连接方法主要在结构上采用外框架柱处、梁下 1. 0m 和地面上 1. 0m 处设置框架柱拉结和双杆箍柱式拉杆等方式，从而有效的提升土木工程高支模施工的有效性、可靠性。 土木工程高支模施工措施 立杆是土木工程高支模施工中经常应用的施工措施，主要运用钢管作为主要立杆材料，而且，钢管立杆的间距、规格、扣件等都要符合相应的设计施工要求，才能充分发挥出立杆的作用。另外，应在每根立杆底部设置相应的垫板和底座等，一般情况下垫板的厚度应大于 50mm,同时梁板立杆的间距设置应保证其相等或是成倍数，才能有效的提升土木工程高支模施工质量。此外，在立杆的过程中，要禁止对立杆进行接长或搭接等情况，以免立杆使用的可靠性、安全性等受到影响，使用过程中必须要采用扣件进行对接连接，才能充分发挥出立杆的作用。 为了提高土木工程高支模施工技术质量，在土木工程高支模施工过程中，必须采取相应的措施来规避一些施工中存在的缺陷。除了以上所提到的立杆措施之外，还有一些其他的措施，例如，在螺杆选用的过程中，可以结合实际情况适当的采用对拉螺栓； 合理设置可调顶托；剪刀撑的设置； 连墙杆的连接等，都可以有效的规避土木工程高支模施工中的小缺陷，对提升土木工程高支模施工的质量有着极大的作用。 监理控制要点 专项施工方案审查监理控制要点
构配件进场检验监理控制要点
施工现场监理控制要点
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