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你买车的时候最在意的是什么配置?真皮座椅?天窗?自适应巡航还是倒车雷达? 科技进步越来越快，各种高端配置也陆陆续续出现在汽车上，放眼十年前有个电动座椅那都是很牛逼的存在了。而现在动辄A级车就配备电动座椅真是让人感叹时代变化的太快了。 有些配置可能的确会让开车变得轻松愉悦，而有些真的就如同表象一样那么牛逼?还只是一个厂家用来装逼糊弄人的小把戏呢?下面我们来数数那些让人纠结的配置。 盲区监测(并线辅助)  这个配置说实话不能再好用了，简直就是颈椎病的福音。尤其是当向右并线的时候，每一次都会心惊胆战，毕竟每一次回头的瞬间都不太确定前方到底会出现什么样的事情。而后视镜的上的小红点的确解决了这一问题，就跟解决了几年的老便秘一样酸爽。 而各家实现的方式到时不同，比如本田CRZ用的就是小摄像头，通过打转向灯，摄像头画面会出现在多媒体屏幕上，算是比较低成本的做法。而奥德赛则是两边反光镜时时刻刻都在监视。 真皮座椅  基本就是一句话，不配座椅加热的真皮座椅都是TM耍流氓。话说我家就有这么一辆车，那时候我还小，座椅加热通风也没像现在这么普及。 我爸为了所谓的逼格买了原车带的皮椅。后来等我有了驾照开这辆车的时候发现，尼玛夏天后背永远都是湿的，而到了冬天早上上车恨不得想站着开车，这一坐下去就是分分钟钟闹肚子的节奏啊。  不过这辆车目前也效力9年了，时代再跟进，目前大部分真皮还是仿皮座椅基本都是配上了座椅加热了，座椅通风则大部分作为选装，看来车厂都对自己的空调有很大的信心嘛!如果不带通风、加热那么还不如选择高档织物座椅，闹肚子和逼格这个真的很难选吗? 自动泊车  话说这个配置在刚刚推出的时候被各大厂商都吹成了神一样，当时网络汽车媒体也没有像当今一样发达，各种新手、女司机(我并不歧视)都感觉了自己的春天到来了一样。但是经过各种实操以后发现这尼玛坑爹呢?那车位要求地方之大就跟自己开了一辆金杯一样。  而在去年我去给某厂家做场内培训的时候，正好我负责的就是自动泊车项目。当时车位是通过假墙来完成的。明明这个车位可以一把倒进去的，它偏要两把进去。而且自动入库的时候比我自己开我看的还要小心，实在是心累啊。最后发现车还有1/4停在外面…… 驻车雷达  还是10年前左右，有个倒车雷达真的就是了不起了，那个时候前雷达基本只有D级豪华车才会配备。但是总体来说倒车雷达的确给了倒车增加了许多方便性，但是受限于雷达电眼数量，一些细的杆子还是无法侦测到，尤其的过矮的柱子也无法从后视镜上看见。  目前前挡风玻璃是越做越大，基本上左右车辆都看不到车头，这让侧方停车出现了一个比较尴尬的情况，经常不清楚车头是否能够进得去。而前雷达的出现则完全让这件事情变得简单，通过蜂鸣声音完完全全可以不用担心。 当然没有前雷达的车主也不用太过担心，打开车灯通过大灯照射到前车的灯光形状就可以辨别出来远近。 360度全景影像  360度全景影像基本可以是看做倒车影像的进化产品。说到倒车影像就不得不提它配合倒车雷达是有多么的好用，能够把车停的更极的同时还可以避免到倒车雷达的盲区。 而360度全景影像相比于自动泊车来说我认为是更加靠谱的设备，首先考验360度全景影像的是在影像拼接方面，如果拼接不好则看起来没有那么直观，拼接好了那简直就跟看游戏一样。  至于为什么说360度全景影像比自动泊车要好用呢?主要它可以让驾驶者通过“上帝视角”进行停车入库，各种盲区死角一网打尽。并且还有辅助线可以看，简直就是良心爆棚的产品。当然全景影像还有另外一个功能，在一些C、D级车中，由于车身太宽在狭窄道路等易出现剐蹭等事故的时候，可以起到一定的避免效果。 ACC自适应巡航  这个功能在刚刚推出的时候的确弥补了定速巡航的一些弊端，基本实现了半自动驾驶。并且还可以跟踪前车来提前预判刹车等等，自动减速、加速等。但是现实总是残酷的，尤其是咱们国家这特色的道路实在是让这么一个牛逼系统有点水土不服啊。  别的不说首先是当你开启ACC后电脑会自动保持与前车一段距离，当然这个距离是可以调整的，但是哪怕调整到最近也几乎有一个半左右的车位。这个空挡对于好多车来说已经是足够满足并线了。如果对方并线电脑会侦测到突然距离前车太近从突然刹车，然后你就被后车追尾了。 并且随着ACC自带的防碰撞刹车系统也是有点吓人，我曾经就是加速并线的时候由于电脑检测到斜前方与车辆靠的太近突然一脚急刹车也是差点把我祖传心脏病给吓出来。 随着科技进步并不是所有所谓的高端配置都是那么好用，尤其有些配置基本可以让你大喊坑爹呢?!不过在一般消费者眼里，这些配置就是高大上的存在，就是逼格的资本。 即使他再不好用也要跟人说，哎你看我这车能自动倒车入库，怎么样?牛逼不?而事实往往是尼玛怎么检测不到车尾，尼玛为什么离这么近，尼玛这都多少把了还是进去等等。车是用来开的，驾驶车辆是让它为咱们提供服务的同时还能带给咱们愉悦的心情才是至关重要的。 “您觉得有哪些牛逼或者鸡肋的配置呢?欢迎留言。” 本文为“绅试”原创，作者于泽潭 绅试:'绅'入浅出，第一'试'角，这里是汽车人的发声地 |
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