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上世纪70年代后期开始，中国试图从西方国家引进先进战机，并试图加以仿制，以改变中国空军装备落后的局面，并提升中国航空工业的技术水平。  F14 那时中西关系处于改善中，中国的选择越来越多，很快几乎所有的西方战机都摆到我们前面供选择。中国对于美式战机相当感兴趣，美国企业也相当愿意出售，主动向中国推销F14战机,可惜其价格太贵，连美军自已都喊贵，中国更买不起，只能退而求其次，相中价格便宜许多的美制F16。 F16为美国总结越战经验，以对抗米格21为目标研发的一种轻型战斗机，要求价格低廉，以大量装备，1978年底交付美军服役，原订只采购650架，实际仅美军即装备2300架以上，出口数量更多，至今已连续生产超44年，总产量达到5000架。  该机的性能相当不错，该机的空重8点多，最大起飞重量可达19吨，最大载弹量7800公斤，配备一台F100涡扇发动机，最大速度2147公里/小时。机动性特别好，其翻滚速度270°/秒，最大转弯速率26°/秒，同时配备先进的航电系统，包括:AN/APG-66脉冲多谱勒雷达。 当时美国向中国热情的推销F16战斗机，却不愿意提高先进的型号，仅同意出售低档的F16/79型，一个让中国很失望的决定。  F16曾做为雷鸟飞行表演队的座机访问过中国 F16/79型为专门供出口而研发的一个型号，完全属于性能弱化版。原本先进的F100涡扇发动机被换下，换成J79涡喷发动机，也就是F4战斗机的型号，大体相当于同一时期，中国从英国引入的贝斯发动机，后果就是F16的原本不错的机动性，直线下降，至于航电等方面也同样有简化之意图，中国没法接法这样的配置，自然没能签合同。事实上，F16/79型自从推出就没被任何客户看好，最后美国人自已把这个顶目给砍掉了。  中国飞行员试图幻影2000 同一时期，法国也在向中国推荐幻影2000，也同样没能让中国看上，原因就是幻影2000的设计定位与中国的需求相当太远，其速度较低，升限也不足，同时也不愿意转让技术给中国，其实价格更成问题，法国货为有名的贵族产品，出名的的昂贵让我们承受不起。今天的中国拥有上万亿的外汇储备，那时却只有20亿美元的水平，那时又不可能只采购一架二架，需要大量采购，那么将意味着一次花几十亿去采购一款战斗机，无法承受。  和平典范工程仅有成果为二架经过改装的歼8及几套航电 经过一翻研究之后，中国放弃了引进整机的计划，仅引进F16的航电系统安装到歼8-2上，这就是“和平典范”工程;即便如此，改装每架歼8的费用依然在1千万美元的水平上，其性能则仅仅相当于F16/79型的水平。既便如此，这个项目了也最终被取消。 当时的经历对于中国印象深刻，明白了什么叫:求人不如求已! |
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