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2016年是中国车市有史以来最火的一年，特别是SUV领域，简直要逆天了，销量直接干翻了合资，但在轿车领域，自主品牌的整体销量表现却比较一般，在中高端车型上面与合资的销量差距太大，不过在经济型车型上面，还是有那么几款自主品牌轿车的年销量突破10万+，它们都是哪几款车型呢？凭啥卖得这么好？大家今天给大家盘点一下吧。 吉利帝豪 指导价：6.98-24.98万 2016年总销量：240962辆
帝豪吉利推出的一款紧凑级别轿车，它是这几年自主品牌当中销量最高的轿车车型，2016年总销量超过了24万辆（包括新能源版车型），自2009年上市以来至今累计销量业已突破117.7万辆，是继比亚迪F3之后，再次创造了自主品牌轿车的奇迹。
吉利帝豪有着比较美观大方的造型设计，符合大多数国人的审美，而且该车车内空间较为宽敞，媲美同级别的合资车，并且在做工、配置上面相比合资车还有明显优势，性价比十分突出。动力和操控表现一般，但满足家庭使用不是问题，而其最大的优势还是品质和口碑较好，相比大多数合资车而言，帝豪的品质评价更高，这也是该车能够保持长期热销的原因之一。 长安逸动 指导价：7.49-24.99万 2016年总销量：156372辆 逸动是长安在2012年推出的一款紧凑级别轿车，定位与吉利帝豪接近，其在2016总销量达到了15.6万辆，自上市至今销量已经突破61万辆，是近年来自主品牌当中销量表现较为突出的轿车车型，也是长安旗下最走量的轿车车型。
相比吉利帝豪，长安逸动在外形设计上面要显得更加运动一些，而且内饰风格也更偏向年轻化，并也拥有同样出色的空间、做工、配置表现，性价比也比较突出，而且在驾驭感上较帝豪还更有优势。而该车在整体的品质表现和口碑评价当中也比较好，获得了大多数车主的认可。 吉利远景 指导价：5.39-7.09万 2016年总销量：137687辆
吉利远景可以说是吉利打造的一款经典车型了，其定位为入门级紧凑型轿车，自2006年上市至今，其总销量已经超过80万辆，而在2016年其共销售了13.7万辆，相比往年增幅非常明显，这也证明了远景换代和吉利营销手段的成功。 在新款远景出现之前，老款远景在质量上的表现较差，但新远景不仅提升了颜值和做工，升级了配置，并且品质表现也大幅提升，这是它能够大幅提升销量的原因之一。升级后的远景，采用了家族前脸设计，整体造型跟得上潮流，并且内饰空间表现也不错，做工在同级别当中属优秀水平，配置也能够满足一般家庭使用，虽然操控感一般，但燃油经济性不错，5万多起步的价格，加上吉利日益上升的品牌影响力，让远景成为了很多工薪阶层的家用车首选，并且反馈的品质评价也比较高。 比亚迪F3 指导价：4.39-7.79万 2016年总销量：130114辆
比亚迪F3可以说是中国轿车当中的“神车”之一，2005年，F3以高性价比入市打破了合资品牌长期垄断的局面，成为首个实现单车月销3万的自主家轿。2012年，F3产销突破100万辆；2016年，F3自上市以来，首次突破150万的总销量，是自主品牌有史以来销量最大的轿车车型。正是它的出现，拉低了自主品牌紧凑级别轿车价格的门槛，也带动了自主品牌轿车往年轻化设计、高性价比方向的发展。
目前在售的比亚迪F3已经是第三代车型，其定位是入门级紧凑型轿车。其外形设计较之前两代车型显得更加年轻，而且内饰设计也更成熟，做工也有所提升，舒适性、配置等表现在这价位区间的车型当中并不算差，整体实用性较强，性价比极高。另外品质也较老款车型有了较大的提升。4万多起步的价格能买到一款看起来不错的紧凑级别轿车，唯有比亚迪F3了。 奇瑞艾瑞泽5 指导价：5.89-9.79万 2016年总销量：128938辆
奇瑞艾瑞泽5可谓是自主品牌轿车当中的一匹黑马，其在2013年3月18日上市，不到一年的时间，总销量就接近13万辆，让人惊叹。而且该车目前势头正猛，2017年预计其销量还会有更明显的提升。
艾瑞泽5给人的第一印象就是颜值高，不到6万起步的车型，颜值甚至十多万的合资车看起来更有档次感，而且该车实际的空间表现也已经达到并超越了部分8-10万级别的合资紧凑型轿车，并且空间和做工表现更为出色。而比较难得的是，艾瑞泽5在配置表现上也十分厚道，全系标配ESP系统，别说合资车，就是其他自主品牌6万级别的轿车都没有如此厚道的配置。再加上前期购车车主良好的品质口碑反馈，艾瑞泽5想不继续热卖都不行。 |
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