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你可能即将登上大巴、火车、飞机返回家乡，或者已经在大巴、火车、飞机赶回家乡的途中，或者已经离开大巴、火车、飞机想念饭菜了。当然你也可能旅途中略带焦急的心情期盼着，也可能已经回到家中和朋友们海阔天空了。 简而言之，你体验了一把春运。 好吧，就算你自己一直在家，大概率要关注体验春运的亲朋好友。所以你还是和春运紧密相连。总之春运是一个基本上和所有人有关的话题。因为春运是这个时代这个国家的特色。 那么什么是春运呢？不同人从不同角度立即肯定不同。 春运可以是一段旅行，看看沿途的风景，看看沿途的人，放松一下神经。 春运可以是一段磨砺，寒冷的空气，取票换乘时的煎熬，还有对一些未知因素的担忧。尤其是带着大件小件行李上路，挤在拥挤的人潮中，如果没有座位，简直是一场噩梦。 当然春运可以是一段修行。因为不论你是谁，必须在陌生的路途中穿越陌生的环境和陌生的人相处，愉悦或烦躁都是一个过程。大而言之，人生也就是熟悉一系列陌生环境空间（包括社会环境与思维领域）的过程，和形形色色从陌生到熟悉的人打交道，成功或失败也不过是一个过程。 从宏观生态看，春运是短时间大规模的人口迁移。甚至可以说是人类文明史上，迄今为止最大规模的短时间高烈度的人口迁移。我不想去引用那些枯燥的数字。 所谓历史的另一个侧面就是人口迁移。因为历史从来不是静态的。动态的历史都是由人群移动方式而造就。 人口迁移的因果无非有两个，灾难或辉煌。 天灾或人祸，从来都是人口迁移的动因。历史上数不尽的逃荒，本质上都是人口迁移。战争造就的难民，本质上也是人口的迁移。看看历史上那绵绵无尽的战争导致的难民迁移。中东向欧洲扩散的难民潮也是人口的迁移。只不过这种迁移过于残酷而已。因为它会导致很多人丢掉家园与生命。 人口迁徙的另一个因果是创造辉煌。因为满怀改变生存的期望的一腔热血而离开家乡，到异地生活奋斗；结局不论是否符合预期，但最终能生活并存在改善生活的途径，就不算失败。因为希望还在。当无数这些存在希望的个体汇聚成滚滚洪流时，那就是整个社会向前的动力，也是历史的动力。 说到这里，估计又会有朋友认为我在变向为当今政府歌功颂德拍马屁。如果硬要这么理解也成，但在我的观念中，现实永远都有许多缺点和优点，正视即可。把阐述客观缺点或优点当成和政府对立或拍马屁是一种很优质的行为。我想说的是两点。 其一，从大的方面说，社会越发展，历史越往前，人的迁移将越来越便捷。原因无它，科技进步释然。即便以十年为单位，变化也很显著。十年之前，一线城市到中西部不那么便利的地方，耗时远多于现在。 其二，从小的方面看，只要类似于春运这种级别的人口迁移有条不紊的运行，社会的基本面就不会发生大问题。为什么要关注这些所谓的大问题呢，因为我等小民只能在稳定的大趋势中寻找属于个人的机遇和前程。 因为任何时代任何人口迁移中的任何一份子，都不想承受那灾难一面的因果，而是竭力向往那辉煌的因果。
PS，因为回老家过春节（之前已经提示过），微店那几本《民国梦与民国》纸质版已经没法发快递，年后才能补发。对我来说，正好可以换一个环境，更换一个思维方式和朋友们交流下。 我微信号“18721432616” |
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来自： alayavijnana > 《虚声文章》
