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为何在汽车的后视镜外侧有条线？ 其实在很多人购车之后都会有这样的一个发现，在新车的左后视镜的外侧会有一条线，多数的车友会认为这是车辆制造中所造成的瑕疵。事实上这是条线仅仅只是为了能够扩大车时的视野缩小视野盲区、给驾驶员并线、转弯以及和观察车辆后方的一些情况提供一定的安全帮助。 油门和刹车为何不各方一边？ 最初的汽车设计都是使用手动挡，左脚控制离合器右脚控制油门和刹车。不过现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车最终还是被放在了一起，这样设计主要目的还是为了延续人们的驾驶习惯。试想如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。 车内也有“逃生舱”？ 如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门，车窗，天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生 手动挡可以不踩离合器挂挡？ 没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。 为什么大客车和货车的轮毂是“前凸后凹”？ 所谓的“前凸后凹”实则是后单前双，之所以有前双是因为面朝内，是因为双面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统，前轮转向只安装了一个轮胎而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，外侧轮胎就用单面和汽车内侧轮胎固定连接视觉效果就是凹面。 汽车安全气囊的寿命期限是多久？ 理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时去到4S店检查、更换。 |
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