集众多优势于一身 上汽名爵ZS底盘解析

[爱卡汽车 SUV频道 原创]

近年来，中国品牌取得了相当耀眼的成绩，车型丰富，销量喜人。上汽集团在SUV领域内，采用双品牌战略，推出了荣威RX5以及名爵锐腾两款产品，并且各自都有着不错的销量。随着SUV市场的持续火爆，上汽名爵也亮相了旗下第二款SUV车型名爵ZS。车辆同样基于SSA平台打造，在各方面都迎合了年轻人的需求。本次我们抛开车辆的外观以及内饰，来看看名爵ZS在底盘方面有着怎样的表现。

一辆汽车由上万个零件组成，不同的零件由不同的供应商提供。车企将全部的零件“拼装”起来，做出相应调校与测试，最终推出一款质量过硬的产品。零部件的好坏，一定程度上会对车辆的整体质量有较大影响。那么首先，咱们先来看一看名爵ZS底盘的相关零部件。

本次我们看到的零件可分为转向机构、悬挂、刹车以及副车架等部分，大部分零件都由一流供应商负责提供。

车辆前悬挂为麦弗逊独立悬挂，采用钢制下摆臂，由上海汇众提供，该级别大多数车型都采用类似的设计。

减震器由德国SACHS提供，为车辆舒适性提供保障。

弹簧则由国内品牌提供，在保证质量的前提下，成本也需要考虑。

车辆后悬挂为扭力梁悬挂，同样由上海汇众提供，符合其小型SUV的定位。

在转向方面，名爵ZS采用了电动助力转向，由德国BOSCH提供。

车辆的转向节由FJW富士和提供。

副车架同样由上海汇众提供，材料为钢制，连接悬挂同时为底盘提供支撑与保护。

稳定杆同样采用国内品牌，增加车辆的行驶稳定性。

总的来说，就车辆的零部件来看，知名供应商提供的零部件在质量上会更有保障，同时零部件源头也方便追查。上汽名爵ZS有着良好的零部件供应体系，但是仅有好的零件并不能确保车辆可靠与稳定，同时还需要匹配、调校以及大量测试，保证车辆的整体性。

调校与匹配更重要

工程师在现场为我们升起来一台名爵ZS，让我们抛开外观、内饰等因素，看看车辆的底盘悬挂部分有着怎样的表现。

正如前文所说，车辆采用了麦弗逊独立悬挂，这种悬挂结构相对简单，在确保一定舒适性的前提下，成本也比较可控。此外，麦弗逊悬挂并不会占用太多发动机舱的空间，对于本来就紧凑的横置发动机车型很有帮助。

名爵ZS配备了前麦弗逊独立悬挂，所占空间小，成本也比较低。

麦弗逊独立悬挂，属于这个级别中的主流选择，可以提供不错的舒适性。

前悬挂大部分采用钢制材料，这个级别的车还是要考虑成本，中间的打孔有助于降低簧下重量。

副车架同样为钢制材料，为车辆提供支撑与保护。

车辆轮拱配有树脂护板，覆盖面积比较可观，降低小石子敲击底盘发出的噪音。

车底同样配备了面积不小的护板，不仅使底盘更加平整，降低风阻，同时也能提供一定保护。

车辆的后悬挂为扭力梁非独立悬挂，采用筒簧分离式的设计，可以获得更好的载荷布局。考虑到名爵ZS的定位，扭力梁可以有效降低生产成本，并且为车辆节约不少空间。与此同时，车辆后轮采用了盘式刹车，相比较“鼓刹”，可以有效降低多次刹车的热衰减现象。

名爵ZS的后悬挂为扭力梁非独立悬挂，成本比较低，同时为车辆节约空间。

筒簧分离式的设计可以获得更出色的载荷布局，并且调校也更加多元化。

“可变截面扭力梁”提升底盘的抗扭特性与稳定性，打孔的设计则可以降低簧下质量。

双色轮圈提升车辆的运动感，更符合年轻人的审美。相比较鼓式刹车，盘式刹车可以更有效抑制热衰减。

ZS的底盘比较规整，护板的面积宽大，可以提供一定的保护。

总的来说，在同级别SUV中，名爵ZS的底盘有着一定优势，不仅零部件的供应商都来自知名品牌，同时细节上的处理也能看出厂家足够用心。光有好的零部件以及调校还是不够的，整车以及零部件的耐久度测试同样重要。

各种测试确保车辆品质

每一个零部件都要进行大量的耐久性以及疲劳性测试，模拟日常驾驶中遇到的各种情况，将这些数据汇总并且分析。在综合试验室内，有大量设备在针对不同零件做着相关测试，经过足够数量的测试后，确保最终量产车上的零件足够可靠。由于测试项目繁多，编辑简单为您介绍几个测试项目。

EPS电子助力转向系统需要大量模拟测试，确保零件的可靠性与稳定性。

经过测试的零部件会整齐地摆放在台架上，记录各种数据。

未测试的零件同样摆放在台架上，用不同参数进行针对性测试。

整个转向系统需要高频率重复同一个动作，以测试零件的疲劳特性。

电动助力转向由“电机”驱动，需要模拟出各种使用环境。

刹车系统关乎着行车安全，同样需要经过大量测试。

扭力梁耐久测试至关重要，确保车辆悬挂在使用中不会断裂。

高温疲劳测试用来试验橡胶零件的耐久程度。

发动机需要保证平稳的工作状态，“六轴平台”几乎可以模拟任何环境的震动。

悬挂同样会在各种环境下进行耐久度测试。

甚至车内门把手都在一直重复着相同的测试，以确定数十万次使用也不会损坏。

总的来说，名爵ZS的底盘值得肯定，未来将有比较出色的舒适性与操控性。

编辑点评：上汽名爵ZS是基于SSA平台打造的第三款SUV车型，以年轻人的购车需求为蓝本。总的来说，车辆的底盘悬挂有诸多亮点，几乎每一个零部件都由知名供应商提供，并且厂家的匹配与调校也功力深厚。对于一台小型SUV来说，出色的供应商、后轮盘式刹车、底盘以及轮拱护板，确实会成为上汽名爵ZS的优势。可以预见的是，未来车辆上市后，也将有着比较出色的操控性与舒适性。

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