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辖区航道信息 连云港VTS区域内共有四条主要航道，分别为赣榆港区5万吨级航道、连云港区25万吨级航道(包括5万吨级老港区航道、15万吨级庙岭航道和5万吨级墟沟航道)、10万吨级徐圩港区航道和2万吨级灌河口航道。 1、连云港港25万吨级航道。 该航道于2012年12月9日零时起正式开通使用。该航道为25万吨级散货船单向乘潮航道，全长52.9千米，由旗台段、外航道内段和外航道外段三部分组成。外航道有效宽度270米，自36号灯浮附近向内航道有效宽度增至290米；旗台段航道最小有效宽度520米，最大有效宽度672米。航道旗台段、外航道内段设计底标高为-19.8米，外航道外段设计底标高为-20.3米。 连云港港25万吨级航道参数表 航道名称 | 轴向 (度) | 轴线起止点 (WGS-84) | 长度 (千米) | 有效 宽度 (米) | 设计 底标高 (米) | 连云港港 25万吨级航道 旗台段 | 292-112 | 起 | 34°44′20.38″N 119°29′15.99″E | 1.4 | 520/672 | -19.8 | 止 | 34°44′03.60″N 119°30′06.30″E | 连云港港 25万吨级航道 外航道内段 | 243-063 | 起 | 34°44′03.60″N 119°30′06.30″E | 15.9 | 270/290 | -19.8 | 止 | 34°47′58.72″N 119°39′25.49″E | 连云港港 25万吨级航道 外航道外段 | 243-063 | 起 | 34°47′58.72″N 119°39′25.49″E | 35.6 | 270 | -20.3 |
连云港15万吨航道、老港区航道和墟沟航道 航道 名称 | 航道 长度 (千米) | 航道 轴向 (度) | 轴线起止点 (WGS-84) | 设计 通航 水深 (米) | 疏浚 水深 (米) | 有效 通航 宽度 (米) | 连云港港15万吨级 航道庙岭段 | 2.689 | 090-270 | 起 | 34°45′10.96″N 119°26′44.31″E | -15.5 | -16.0 | 230 | 止 | 34°45′10.96″N 119°24′58.59″E | 老港区航道 | 0.8 | 090-270 | 起 | 34°44′43.10″N 119°27′55.94″E | -10.5 | -11.0 | 140 | 止 | 34°44′43.10″N 119°27′24.49″E | 墟沟航道 | 1.4 | 090-270 | 起 | 34°45′09.07″N 119°24′58.59″E | -10.5 | -11.0 | 259 | 止 | 34°45′09.07″N 119°24′03.41″E |
2、连云港港徐圩港区航道。 连云港港徐圩港区航道为10万吨级船舶乘潮单向航道，全长24.9km（均为人工开挖段）。航道自外向内分为徐圩航道和徐圩港内航道，其中徐圩航道长20.1km，轴向196°-016°，有效宽度210m，设计底标高-13.3m；徐圩港内航道长4.8km，轴向196°-016°、280°-100°，有效宽度210m，设计底标高-13.3m。 连云港徐圩港区10万吨级航道参数表 航道名称 | 轴向（度） | 轴线起止点坐标 | 长度 （千米） | 有效宽度 （米） | 设计底标高 （米） | 徐圩港内航道 | 280-100 196-016 | 起 | 34°36′40.3″N 119°33′43.5″E | 4.8 | 210 | -13.3 |
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| 转 | 34°36′25.3″N 119°35′28.1″E |
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| 止 | 34°37′31.5″N 119°35′50.7″E |
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| 徐圩航道 | 196-016 | 起 | 34°37′31.5″N 119°35′50.7″E | 20.10 | 210 | -13.3 |
3、连云港港赣榆港区航道 连云港港赣榆港区航道为5万吨级船舶单向乘潮航道，全长32.6千米(自港池向外约8.1千米为人工开挖段，其余为自然水深)。航道自外向内分为A、B、C三段，其中A段长12.7千米，轴向270°～090°，有效宽度420米，自然水深-11.0～-18.3米；B段长18.8千米，轴向290°～110°，有效宽度170米，设计底标高-11.0米；C段长1.1千米，轴向340°～160°，有效宽度170米，设计底标高-11.0米。 连云港港赣榆港区5万吨级航道参数表 航道名称 | 轴向 (度) | 轴线起止点坐标 | 长度 (千米) | 有效宽度 (米) | 设计底标高 (米) | 连云港港赣榆港区航道A段 | 270～090 | 起 | 34°57′21.77″N 119°37′25.97″E | 12.7 | 420 | -11.0～-18.3 (自然水深) | 止 | 34°57′19.92″N 119°29′05.52″E | 连云港港赣榆港区航道B段 | 290～110 | 起 | 34°57′19.92″N 119°29′05.52″E | 18.8 | 170 | -11.0 | 止 | 35°00′45.45″N 119°17′26.09″E | 连云港港赣榆港区航道C段 | 340～160 | 起 | 35°00′45.45″N 119°17′26.09″E | 1.1 | 170 | -11.0 | 止 | 35°01′19.93″N 119°17′10.50″E |
4、江苏灌河口航道 江苏灌河口新建航道，由内航道和外航道两部分组成。航道总长约28千米，其中两段内航道总长约4千米，两段外航道总长约24千米，航道疏浚水深为-7.4米(当地理论最低潮面)。该航道于2012年3月22日零时起投入试通航，试通航船舶限在风力不超过7级、能见度不小于2海里的白天使用。该航道具体参数如下表： 控制点 | 控制点坐标（WGS 84） | 转向角 | 走向(°) | 距离 （米） | H1 | 34°25′57.61″N 119°47′37.38″E | / | / |
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| 008°12′43.7″－188°12′43.7″ (内航道甲段) | 1013 | H2 | 34°26′30.16″N 119°47′42.97″E | 29° |
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| 339°05′36.5″－159°05′36.5″ (内航道乙段) | 3032 | H3 | 34°28′02.01″N 119°47′00.35″E | 53° |
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| 31°53′32.9″－211°53′32.9″ (外航道甲段) | 15274 | H4 | 34°35′03.04″N 119°52′15.92″E | 30° |
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| 61°51′47.1″－241°51′47.1″ (外航道乙段) | 8827 | H5 | 34°37′18.64″N 119°57′21.26″E | / |
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| 总长 |
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| 28146 |
★自2012年4月10日零时，灌河口老航道(从34°33′40.7″N/119°44′11.1″E至34°29′20.3″N/119°48′17.0″E)废止使用（云海航〔2012〕046号）。
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