珠海新晋“网红”摩拜单车大量被扣？

doc878 2017-01-27

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今天小编一大早在微信群看到

大家在聊珠海最近的新晋网红：

摩拜单车

但画面却不怎么唯美··

而是看到很多辆摩拜单车被装上了城管的车子

具体是什么情况，小编暂时还不得而知，

但是今天刚好想和大家讨论下：

摩拜单车VS公共自行车，到底哪个更好？

最近珠海很多地方停放了一排崭新的橙色自行车，这不是传说中的摩拜单车嘛，新晋网红终于来到了我大珠海，只不过相较去年4月第一个试点城市上海之后，珠海晚了将近一年的时间，这得耽误多少珠海网红啊(且目前只限香洲区网红们)。

其实市场上还有很多同类型共享单车品牌，例如：ofo、小鸣单车、优拜单车、骑呗单车、BLUEGOGO、小鹿单车，但对我大珠海人民来说，这都还只是个传说，摩拜能在珠海“走”多远目前也还是个未知数，要知道我们珠海的公共自行车服务已进入第5个年头，政府声称在2020年预计将建成1500个公共自行车租赁点，配备3万辆公共自行车，小编可以替共享单车捏一把汗了。

1.颜值：摩拜胜

光从外观来讲，其实仁者见仁智者见智，但是无可厚非，摩拜单车整体从配色到造型，还是较为时尚，而公共自行车造型保守，配色沉稳。这一点，摩拜单车更胜一筹。

2. 便捷程度：摩拜胜

作为主打共享经济、绿色出行的摩拜单车，在使用上非常方便，只要下载APP完成用户注册，填好相关信息，支付299元押金，即可直接通过扫描二维码解锁。

公共自行车的租借服务需要提前办理一张任何银行的金融IC卡（借记卡）并存有300元保证金，持有本人身份证到代办点，激活该金融IC卡（自助或人工服务），缴纳保证金300元。

摩拜在使用上的确较为便利，GPS定位理想的情况下是出门就能骑上，而公共单车必须在固定的站点才能进行借取，且需要市民卡，摩拜仅需在网上即可完成一切流程，对于珠海这样一个旅游城市来说还是很有优势的。

3. 性价比：公共自行车胜

摩拜珠海收费标准是半小时内1元，到达目的地后，手动锁车完即自动扣费。
公共自行车使用时间当日累计90分钟内（含90分钟）免费；累计用车90分钟后且单次使用不足1个小时的，按用车次数收费，每次1元；累计用车90分钟后且单次使用超过1个小时，按时长计费，每小时1元，不足1小时的按1小时计费；单日内最高消费23元。

4. 出行体验：公共自行车胜

作为一名资深网友，摩拜单车的吐槽绝对看过不少，摩拜比普通的自行车要难骑数倍，主要是因为便捷、返修率低，摩拜单车没有链条，完全靠滚轴来驱动，因此骑行起来要费力很多；另外车胎是实心的，避免了爆胎的同时也增加了车身的重量。

摩拜单车自身重量达24kg，试想一个体重不过百还要骑行上坡的女生，小编建议，还是下来推吧。

5. 押金风险：公共自行车胜

摩拜单车的押金监管仍处于空白，近日有摩拜单车用户表示账户内押金无法退还、充值难、客服联系不上、押金莫名消失等问题，虽已得到解决，但这跑路的风险还是有滴。

去年10月19日，摩拜推出了全新车款——摩拜轻骑（Mobike Lite）第一批将在上海宝山、杨浦、徐汇等区域投放，且每半小时骑行收费仅为0.5元。珠海市民表示已哭晕，首先我们珠海的摩拜并非此最新款，但费用却要贵一倍，珠海的摩拜单车仅在智能锁的延误测试上进行了轻微调整，从而避免其在海风长期侵蚀下的灵敏度受损，在这请收下小编的白眼。摩拜单车CEO王晓峰表示对于短途出行3—5公里内，还是比较合适的，这个表述还是挺委婉的，说白了，你想再骑远一点基本上身体会被掏空。

共享单车旨在解决人们从大众交通到达目的地“最后一公里”的问题，在珠海这个问题并不突出，公交站基本能够覆盖，且收费最便宜的只要1.5元，还不限距离。尝鲜过后，摩拜单车在珠海能走多远呢，对于这点，大家怎么看？