南极探险和南极洲地名

  作者：周定国

   南极洲介于太平洋、印度洋和大西洋三个大洋之间，面积为1410万平方千米。它严酷的奇寒和常年不化的冰雪，长期以来拒人类于千里之外。人类为了征服南极，揭开它的神秘面纱，从18世纪中叶开始至今，全世界有20多个国家，数以千计的探险家、科学工作者参与南极的探险活动，他们表现出不畏艰险和百折不挠的精神，并取得了令人满意的业绩。

　南极洲原来并没有土著居民，所有地名命名都和后来的探险活动密切相关。随着探险和科学考察活动的开展，地名数量也在不断增多。据1998年出版的《南极洲地名辞典》统计，包括海湾、岛屿、冰川、山峰、湖泊、考察站等地理实体名称约12000条目。这些条目地名命名、来源、含义及其演变无不反映着历次探险家的探险生涯，无不记载着历次探险家的探险踪迹。

 　随着1984年12月中国在南极洲乔治王岛建立长城站，1989年2月南极大陆建立中山站，中国南极考察队在两考察站地区考察活动中命名南极洲地名240条。这些地名已在中国测绘的南极地图上使用，并经中国地名委员会批准予以公布。本文选取11位著名探险家及其以其姓氏命名的地名。

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 　 别林斯高晋 Bellingshausen, Fabian Gottlieb von  

　　俄罗斯南极探险家，海军上将。1819年沙皇亚历山大一世派遣他和拉扎列夫指挥“东方”号和“和平”号两只单桅船于1819年7月16日离开俄罗斯，在1819～1821年间完成了环南极的伟大航程，6次穿过南极圈，最南到达69°25′S处。但是恶劣的天气，无法通过的浮冰，以及阴云笼罩的海面，使他们无法再接近南极大陆。别林斯高晋的船队先后发现了两个小岛，这就是用沙皇的名字命名的彼得一世岛和亚历山大一世岛，后者紧靠着南极大陆。今位于71°S，85°W的南极大陆边缘海为当年别林斯高晋率领船队抵达的海域，后人为纪念他对南极探险的贡献，将此海域命名为别林斯高晋海。以俄国探险队队长法捷耶维奇·别林斯高晋海军上将姓氏命名的还有别林斯高晋山(75°07′S，162°E)，别林斯高晋岛 (59°25′S，27°03′W)，别林斯高晋角(54°03′S，37°14′W)。俄罗斯南极设置的常年科考站：别林斯高晋站、东方站、和平站即是以他姓氏及他当年率领两只单桅探险船名而命名的。在南极洲以他的副手，俄国探险队副队长、“和平”号船长米哈伊尔·P·拉扎列夫姓氏命名的地名有拉扎列夫湾(69°20′S，72°W)，拉扎列夫冰架 (69°37′S，14°45′E)，拉扎列夫山(69°32′S，157°20′E) 和新拉扎列夫考察站。

 

   威德尔 Wedell,James 1787_1834  

　英国南极探险家。在1819～1824年间曾指挥过“珍妮”号双桅帆船进行过3次南极航行。1823年2月20日乘“珍妮”号最南抵达74°15′S，34°17′W的海域。当时威德尔船长为纪念在位英国国王将此海域命名为乔治四世海。1900年经卡尔·弗里克博士提议，为纪念面积达280万平方千米深深嵌入南极大陆海域的首次发现者詹姆斯·威德尔，改以其姓氏命名为威德尔海，这即是今世界地图、南极洲地图上所注的名称。以詹姆斯·威德尔姓氏命名的南极地名还有威德尔角(54°03′S，37°49′W)，威德尔冰川(54°35′S，36°W)。

 

   迪蒙·迪维尔 Dumont d'Urville 1790_1842  

   法国著名环球航海家，南极探险家，海图专家。1837年法国国王路易·菲利普任命迪蒙·迪维尔为南极探险队队长乘两只军用帆船赴南极考察。1840年元旦，迪维尔从塔斯马尼亚岛出发开始了第二次南极征途。船行驶了半个多月，到了1月19日，期盼已久的南极大陆本土出现在迪维尔的视线之中。迪维尔激动得热泪盈眶，透过濡湿的双眼望着巍巍的山崖从东向西伸入一片无垠的云天……此时此刻，迪维尔想起其爱妻3年前在港口时惜别时的倩影，于是他意味深长地将眼前这块裸露陆地以他爱妻的名字命名为阿黛利地，如今地图上出现的阿黛利海岸即是他的英语形式。后人为纪念法国国家探险队队长、海军上校(后晋升为上将)迪蒙·迪维尔发现的岛屿(63°05′S，56°20′W)、山峰(63°31′S， 58°11′W)分别将其命名为迪维尔岛、迪维尔山。在南极大陆以迪维尔命名的地理实体还有迪维尔纪念地。1954年，法国在阿黛利地附近小岛设置了以他姓名命名的迪蒙·迪维尔常年科考站。

 

   威尔克斯 Wilkes,Charles 1798_1877  

   美国海军少将、南极探险家。他率领一支美国政府组织的探险队于1839～1842年乘三艘航船前往南半球考察鲸类资源和搜寻南磁极。1840年1 月，他率领的船队冒着生命危险在林立的冰山之间航行，从160°E处向西行进到98°E处，总行 程为2 400多千米，他是当时观察到南极大陆海岸线最长的一位探险家。鉴于威尔克斯认出沿岸 长达2 400千米的大陆边缘现象，从而这一事实首次为证明南极洲是一块大陆提供了重要的证据。1911年澳大利亚南极考察队长莫森博士把印度洋南部的南极大陆一片广大地区即从100° 31′E的霍登角延伸至142°02′E的奥尔登角的广大范围命名为威尔克斯地。读者可从南极洲地图上一望而知，跨度达40°经度范围的威尔克斯地是南极洲最长的地理实体名称。另外在75°S，145°E处一片海底地形，美国南极地名咨询委员会考虑到它距威尔克斯地很近，且当年他率领的考察队曾在此活动，故将此命名为威尔克斯冰下盆地。

 

   罗斯 Ross,Sir James Clark 1800_1862 

   英国海军军官，著名的北极、南极探险家。罗斯早期航海生涯中以北极探险的卓越成就而闻名于世。1840年8月英国精心挑选富有极地探险经验的罗斯爵士率领“埃里伯斯”号和“特罗尔”号组成的英国海军船队，从英格兰出发，开始了南极探险史上重要的航程。1841年1月5日詹姆斯·罗斯率领两艘船进入浮冰较少，易于接近的边缘海，即如今以他姓氏命名的罗斯海。1月11日晚上，船员们在阳光西斜的南极白夜下，终于见到了被积雪和坚冰覆盖的南极大陆。次日，罗斯下令船队上岸抛锚，为了纪念维多利亚女王，他将前面的这片山地海岸命名为维多利亚地，沿西岸有一道山脉，罗斯命名为阿尔伯特亲王山，这位亲王是女王的丈夫。在沿维多利亚地的海岸线航行过程中，罗斯等在77°N处后被命名罗斯岛上发现了两座如同孪生子的火山，其中有一座竟然冒着大量火焰和烟尘。罗斯以自己的两艘航船的名称命名这两座火山：一座叫埃里伯里火山，另一座称特罗尔火山。为了寻找南磁极，罗斯继续向南挺进，于1月28日发现了陆缘冰前缘是高达50～60米的雄伟壮观的白色屏障，厚为200多米、长为800千米的海上冰障，它是南极最大的冰障，面积和法国差不多。这就是如今南极地图上以其姓氏命名的罗斯冰架。 

 

   热尔拉什 Gerlache,Ａdrien de 1866_1934  

　比利时海军军官，比利时南极探险家。他于1897～1899年率领比利时南极探险队乘“贝尔吉卡”号进行科学考察。挪威人阿蒙森作为大副随船探险。热尔拉什考察了帕默地以后证实它事实上是一组群岛。为了表彰比利时布拉班特省市民对比利时南极探险队所给予的支持，热尔拉什将帕默群岛中第二大岛命名为布拉班特岛，而将另一岛屿以安特卫普省的法语名称昂韦尔命名为昂韦尔岛。热尔拉什将“贝尔吉卡”号驶入浮冰区，在那里被围困了13个月，成为世界上首次在南极过冬的探险船。为纪念比利时南极探险队队长阿德里安·德·热尔拉什上尉在南极探险活动中的贡献，在南极洲以热尔拉什姓氏命名的地名有热尔拉什角(60°30′S，99°02′E)，热尔拉什山（74°41′S，164°06′E)和热尔拉什海峡(64°30′S，62°20′W)。以“贝尔吉卡”号探险船命名的地名有贝尔吉卡号冰川(65°23′S，63°50′W)和贝尔吉卡号山(72°35′S，31°15′E)。

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   斯科特 Scott,Ｒobert Falcon 1868_1912  

　英国海军军官和南极探险家。1900年2月海军中校斯科特正式就任英国皇家探险队队长，第二年8月乘“发现”号起程，其同伴有沙克尔顿等。1902年除夕，他们到达 82°11′S处时，望见前方有座雄伟的双峰山体屹立着，斯科特为感激克莱门茨·马克姆爵士对这次探险活动的筹备和对自已的重用，将此山峰命名为马克姆峰。由于天气恶劣，暴风雪频繁，食物和燃料即将告罄，加上队员沙克尔顿染上坏血病，因此斯科特不得不放弃了继续南进的打算。他们在罗斯海以西的一片海滩上度过了寒冷而漫长的冬天，并以刚刚即位的英国国王爱德华七世的名字，给罗斯海东岸一带命名。1911年，斯科特组织的第二次南极探险考察活动，由于出师不利，尽管他们5人于1912年1月17日到达了梦寐以求的南极点，但晚于挪威人阿蒙森一个多月才到达。在返回的路上，终因食物和燃料消耗殆尽，最终包括斯科特在内 5名队员都悲壮捐躯。斯科特献身于南极探险事业的消息一时震憾了整个西方世界。为纪念这位献身于南极考察事业的探险家，以英国皇家海军罗伯特·福尔肯·斯科特上校姓氏命名的南极洲地名有斯科特海岸 (76°30′S，162°30′E)、斯科特山(65°29′S，64°03′W)、两条斯科特冰川(66°30′S，100°20′E和84°45′S，153°W)和斯科特岛(67°24′S，179°55′W)。新西兰政府于1957年在斯科特1902年越冬营地“斯科特棚”附近建立以其姓氏命名的常年科考站——斯科特站。而奥茨海岸(69°30′S，159°E)则是以斯科特征服南极点伙伴劳伦斯·E·C·奥茨上校的姓氏命名的，此人也在归程途中悲壮捐躯。

　　人类征服地球最南端的南极点，就是这样付出了生命的代价。至今，在罗斯岛上斯科特探险队当年建立的营地木屋，仍然完好地保存着。那里有斯科特他们用过的衣服、炊具、机械和各种食物。这个名叫“斯科特窝棚”的遗迹，已经成为南极的博物馆，许多科学家来到罗斯岛的南极第一城——麦克默多站，都要到这里瞻仰一番。

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   沙克尔顿 Shackleton,Sir Ernest Henry 1874_1922  

　爱尔兰人，英国南极探险家，他是一位健如雄狮，英勇顽强，不达目的誓不罢休的人。1901～1904年曾参加斯科特领导的南极探险活动，乘雪橇穿过罗斯冰架到达82°16′33″S处。1908年沙克尔顿自任探险队长，率领雪橇队到达离南极点不到156千米处，因意外的暴风雪和干粮准备不足，冲击南极点失败，沙克尔顿为功败垂成曾一度伤心不己。但这次出于科学目的考察，发现了罗斯冰架的南海岸，证明了南极大陆不是个被冰封闭的群岛，而确确实实是块大陆；他打通了去南极点的大半段道路；攀登了埃里伯斯火山，测量了它的高程，绘制了维多利亚地南海岸的地图；他到了南磁极，采回了极有价值的标本。以上显赫业绩令沙克尔顿这次南极探险功成名就，被英国国王授予爵位，被许多协会接纳为会员，许多外国政府授予他奖章和勋章。为表彰沙克尔顿爵士对南极探险事业的贡献，英国、美国、法国、新西兰、澳大利亚等国南极探险组织都以他姓氏命名了不少地名，如沙克尔顿海岸(82°S，162°E)、沙克尔顿湾(82°19′S，164°E)、沙克尔顿冰架(66°S，100°E)、沙克尔顿岭(80°40′S，26°W)、沙克尔岛(65°13′S，63°56′W) 和沙克尔冰瀑(85°08′S，164°E)。

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   阿蒙森 Amundsen,Roald 1872_1928  

　挪威著名的极地探险家，是世界上第一个抵达南极点的人。作为一名极地探险家，他在事业上是位雄心勃勃，抱负不凡的人物；而在实施探险活动中行动考虑缜密，意志坚强且经验丰富。1898年，阿蒙森作为一名大副，随同比利时探险队去南极考察，取得丰硕的成果。1910 年8月，阿蒙森放弃了原来要花费4～5年时间环北极航行的计划，决定去南极点。 1910年6月阿蒙森的探险队由挪威首都奥斯陆启程。他和他的考察队乘船到达鲸湾岸边的营地后，进行了必要的休整，并制定了详细周密的计划。1911年10月19日，在度过极地的冬天之后，阿蒙森和4名考察队员，驾着由52只爱斯基摩狗拉的4副雪橇，向南极点进发。考察队坚持做气象和地磁记录及观测南极光。途中他们历经艰险,遭遇了无数次暴风雪的袭击，穿越了险恶的冰缝区,并数次攀登翻越几十米高的冰崖，终于在1911年11月14 日捷足先登，到达南极点。挪威国旗高高飘扬在南极点上，阿蒙森成为人类征服史上首位到达南极点的探险家。他们在地球的最南端生活了3天，进行了连续24小时的太阳观测，确定出南极点的平均位置。南极点地处暴风雪席卷荒漠的高原中央，海拔3 360米。阿蒙森成功的南极点之行为全世界瞩目，他的名字和业绩被载入史册。为表彰阿蒙森对南极探险活动作出的杰出贡献，挪威、澳大利亚、新西兰等国南极考察队都有以其姓氏命名的南极地名。如玛丽·伯德地岸外的边缘海阿蒙森海、阿蒙森海岸(85°30′S，162°W)、阿蒙森湾(66°55′E，50° E)、阿蒙森冰川(83°35′S，159°W)、阿蒙森山(67°14′S，100°45′W)。为纪念世界上最早两位征服南极点的探险家，美国1957年在南极点建成的常年科考站命名为阿蒙森—斯科特站。这个站原来建在南极点，由于冰层以每年10米速度向南美洲方向移动，为此考察站的实际位置已经偏离南极点了。

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   埃尔斯沃思 Ellsworth,Lincoln 1880_1951  

　 美国探险家、工程师和科学家。曾领导1926年飞越北极、 1935年飞越南极的飞行。美国南极考察队为了弄清罗斯海和威德尔海之间是否有海峡相连，派飞行员林肯·埃尔斯沃思于1935年11月～12月架驶飞机从南极半岛格雷厄姆海岸飞越南极大陆 ,抵达罗斯海东侧鲸湾成功着陆。美国南极地名咨询委员会为纪念埃尔斯沃思这一具有历史意义的横穿大陆飞行，将飞机横穿区域中心即 75°30′S，80°W范围命名为埃尔斯沃思地。在南极洲以埃尔斯沃思姓氏命名的还有埃尔斯沃思角(66°17′S，162°18′E)，埃尔斯沃思山 (85°45′S，161°W)。

 

   伯德 Byrd,Richard E

　美国南极探险队队长，海军上将理查德·伯德是世界上第一位驾机飞越南极点上空的探险家，而后他多次组织考察队到南极大陆进行考察，并对西南极和南极半岛进行过大规模的航空摄影，使南极的科学考察一跃进入航空时代。1933年理查德·伯德从小亚美利加站飞往南极半岛的上空发现一地区，伯德以其爱妻姓氏命名为玛丽·伯德地。罗斯海中的罗斯福岛是伯德于1934 年发现，以当时在位的美国总统富兰克林·罗斯福姓氏命名。而瑟斯顿岛(72°06′S，99 °W)是伯德于1940年2月27日一次飞行中发现的，为感谢纽约纺织工业商、探险队赞助商哈里斯·瑟斯顿的慷慨资助，伯德遂以其姓氏命名之。

　自从阿蒙森、斯科特征服南极极点之后，南极探险史上的英雄时代也随之结束了。尽管这个时期还有一些探险家作出了不朽的贡献，像前面提到过的沙克尔顿、伯德……但是对于南极事业来说，它已进入到一个新的时代，这就是从20世纪40年代到今天的常年考察站考察时代。

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文章发表于《中国测绘》2006年第1期

PS：资料来源百汇园 http://xf./104958/index.asp?xAction=xReadNews&NewsID=1677

    万方数据链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dt200301006.aspx

    注：文章早就在万方数据下载了，只是在转换格式时几乎全部是乱码，遂没有贴出来（曾经想自己输入的念头，很喜欢作者这种普及性的文章）。后在网上搜到此文，只是相应图片没有，为了使文章更逼近原貌，只好截图之。

 

发现南极点第一人——阿蒙森

  南极是地球上最后一块被人类征服的大陆。1831年，北磁极被发现后，德国大数学家卡尔-高斯科学地预言：在地球的南端，也应该存在着与北磁极相对应的南磁极。高斯甚至估测出了南磁极的位置。

 

    从1838年到1843年，法国、美国、英国先后派出探险队前往南极，试图找到南磁极，但都以失败而告终。1909年1月16日，英国沙克尔率领的探险队找到了位于南纬72度15分的南磁极。但实际上，磁极的位置是不断变动的，它沿着规则的“8”字形轨道移动。在这个轨道中，有一个“极点”，即地球自转轴的最南端，它是南半球所有经线的汇聚点，位于南纬90度。这个南极点，成为探险家们试图征服的新目标。

 

    最早发现并到达南极点的，是挪威探险家阿蒙森。阿蒙森从1906年开始，花了整整4年时间精心准备组织一次征服北极点的探险活动。但就在他即将出发时，突然传来美国人抢先到达北极点的消息。

 

    “上帝!我简直无法相信!”阿蒙森惊呆了，“难道4年的辛苦就这样付诸东流?!”

 

    探险是阿蒙森最喜爱的事业，他绝不肯轻易放弃。1910年6月，他获悉英国人斯科特率领一支探险队，正启程前往南极寻找南极点。这个消息使阿蒙森又一次兴奋起来：

 

    “对，和斯科特一试高下!”

 

    1910年8月9日，阿蒙森率领着“先锋号”船离开挪威，开始了寻找南极点的艰苦征程。4年的努力使得阿蒙森的探险队极具实力，尽管他比斯科特晚两个月启程，但却比斯科特更早到达罗斯海东岸的鲸湾。

 

    1911年1月26日，阿蒙森探险队在鲸湾建成了一座营房，命名为“先锋者之家”。2月4日，斯科特探险队才姗姗来迟，抵达鲸湾，双方友好地互致问候，但实际上，彼此心照不宣的又一轮竞争正式开始了。

 

    阿蒙森很注重节假日的休息，每逢周末他都毫不例外地宣布就地休息，这使得探险队队员们在长途跋涉的艰苦征程中能得到足够的休息和必要的调整。他带来的l16只爱斯基摩狗和4架坚固的雪橇在征途中发挥了极其重要的作用。

 

    阿蒙森对探险队员们说：“现在正是南极的好季节，我们要抓紧时间做好各项准备工作。在既定的进军路线上，我们要设置一些补给站。南半球的冬季就要来临，我们必须暂时离开南极。”

 

    于是，他们沿进军线路设置了7个补给站，总共存放了约3吨的补给品。其中最远的补给站距离“先锋者之家”384公里。每一个补给站都有一个高大的圆锥形雪堆，顶上插一面黑色的三角旗，它的四周还有十几面同样的旗帜，插成南北向、东西向的两条直线。而且，他们还细心地在每面旗上标着返回“先锋者之家”的方向和距离。

 

    南极的冬天就要到了，“先锋号”载着主力队员开往新西兰，他们在那儿度过了南半球的冬天。

 

    5个多月过去了，南极终于又出太阳了。1911年10月19日，阿蒙森和4个伙伴一起，带着52只狗，驾着雪橇向南极点正式进军。

 

    一开始，他们进展神速，但越逼近南极点道路越艰难。11月15日，他们终于登上了布满冰川的南极高原，第一次看到了裸露着的红褐色的岩石。阿蒙森兴奋地说：“我们已经越来越接近南极点了!明天就地休息，后天开始爬山!”

 

    11月19日，他们终于登上了极地高原的顶部，海拔3340米。阿蒙森知道，南极点就在这个极地高原的中心，下一步的工作就是在这个高原的顶部找到他们梦寐以求的目标。与此同时，他们不得不宰杀了24只狗，以保证队员和其他狗的食品供应。

 

    12月13日，阿蒙森从测量器上看到他们已经到达南纬89度45分，他掩饰不住内心的激动，向队员们大声宣布：

 

    “大家注意，我们现在距离南极点已经非常接近，再往前走一段，我们就成功了!今晚大家好好休息，保持体力!”

 

    第二天，探险队向南前进了几十公里，阿蒙森突然兴奋地大叫起来：“到了!到了!就在这儿!”他们终于找到了南极点――南纬90度，海拔3360米。

 

    他们在南极点整整考察了4天时间，队员们都沉醉在成功的喜悦之中。离开南极点之前，他们在挪威国旗下的帐篷里留下了两封信，一封给挪威国王，另一封给正在行进中的斯科特――请他将信转送给挪威国王。谨慎的阿蒙森知道，他们虽然成功了，但返回营地的征途仍然充满了艰险，他必须做好遇难的准备。

 

    不过，命运似乎特别垂青阿蒙森，1912年1月25日，他们安全返回“先锋者之家”。在过去的99天时间里，他们走过了3000公里的艰苦路程，取得了首次发现南极点的巨大成功。5天后，全体探险队员乘坐“先锋号”踏上了归途，半年后安全返回挪威，受到了前所未有的热烈欢迎。

 

    另一位探险家斯科特却没有阿蒙森那么走运，他付出了艰苦卓绝的努力也到达了南极点，但却比阿蒙森迟了整整5个星期。更加不幸的是，在返回的途中，由于食物匮乏、天气恶劣，斯科特和他的队友们带着遗憾葬身冰原，为人类的探险事业悲壮捐躯。

 

PS：资料来源，百汇园http://xf./104958/index.asp?xAction=xReadNews&NewsID=1674