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写这篇文字的时候，我正在三亚的酒店里。在三亚转了两天，真心感受到三亚的物价好贵。比如，一瓶青岛纯生啤酒，在上海的饭店里也就是10元，但在三亚类似于大排档的地方要10-15元。饭店里吃一份酸辣土豆丝，就要38元，而且已经是最便宜的了。一双品牌鞋，上海的价格可以打折到300多元，在这里打折后还要1500元…… 不过，当我看到海南监管当局又要限制春节期间涨价的新闻时， 却并不认可：三亚的物价高，其实有其合理性，物价部门在这方面三番五次用力，其实并非特别必要。 我想的是，三亚这里是中国最南端，除了极少数本地产的东西外，所有的物资都要靠内陆地区运输过来，而且，唯一的运输途径只能是海岛北部和大陆地区。这就决定了这里所有外来物资的物流成本都几乎是全国最贵的。比如，在当地吃菠萝蜜，一斤7元钱，是不是超便宜？同等质量的菠萝蜜，在上海要30元一斤。无它，本地可产，所以便宜。但其它东西呢？要跨过琼州海峡运过来，水运陆运空运，成本摆在那里。即便海南是蔬菜生产基地，但三亚的特殊地理位置也决定了它的价格会比海口等北部城市要高。 除了物流成本外，三亚是一个季节性城市。到了冬天，因其最南，温度最高，所以受到全国北方游客的欢迎。冬季就是它唯一的旺季。到了夏天，这里热浪滚滚紫外线辐射严重，游客就最少。所以，夏天的时候，各个风景区和商业场所门可罗雀，而到了冬天则顾客盈门。对商家而言，夏季的亏损就必须靠冬季盈利来弥补。因此，冬季的价格必须、一定要比夏季的时候高。 当地商家会不会采取两套定价机制呢？夏天和冬天定价不一样？对于服务型产业，或许是可以的，但商超等处则不一定。因此，商家的选择有两种： 其一，类似于酒店、宾馆、娱乐场所等，采取两套定价体制。夏天可能超便宜，冬季（尤其是春节长假）则定价奇高。比如，酒店的价格，夏天可能500元，春节的时候就高达5000元以上！又比如，春节之前从上海到三亚来回航班5000元以下，而春节前单程就高达9000元以上、春节后的淡季单程价格只有500元！ 其二，商超的很多南下来的商品以及连锁经营机构（比如麦当劳星巴克等），则采取一套稳定的定价体制，冬夏定价保持稳定，但这个价格一定是比内陆能见到的价格要高，因为要通过全年销量算总帐，保持合理的利润。如果你夏天来，会觉得贵，但看到商场里零星的顾客，或许就不会觉得贵了。冬天呢，你看着满场的人和很高的价格，会觉得不平衡，但想一想夏天呢，也就释然了。 所以，冬夏两套体系形成了特殊的定价机制，决定了三亚的物价必须是全国最贵的。春节期间尤其贵，是因为别人都放假，三亚的商业场所却最忙，雇工的价格必须是平时的3倍以上，商家的各种成本上升，所以定价也自然要水涨船高。 春节的高定价，就是这样形成的：综合的物流成本高、人力成本高、淡旺季补差价。 市场形成的这种定价机制，其实对社会是好事情。春节定价高，就只有少数人能去三亚游玩消遣，他们多支付费用，养活那些在节日里加班的人和商家。对社会并无危害。其他人呢，大可不必赶热闹，春节后来三亚，成本大幅度下降80%以上，完全可以换那个时候再来。一方面，自己的费用省了，另一方面也熨平了价格差距。如果以后常年来三亚的人流相对均衡，这有利于这里的整体价格水平保持稳定或下降。 我这次来三亚，也是出于这种考虑，春节之前回去，同等的客房，我们付出的就只有春节期间价格的四分之一，何乐不为呢？很多人选择这个策略，结果就导致三亚的旅游旺季从春节期间提前到元旦前后。 既然如此，假日，景区的定价，就还是市场化的好。监管部门要做到的是防止不明码标价的宰客，而不是限制一个死的价格。市场能形成的价格，就还是交给市场的好。 在三亚还有很多其他的感受，等我回去后写下来，跟大家分享。明日准备北上到文昌啦，品尝一下文昌鸡的味道。 |
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