|
对于国内而言，随着交通法规日益严格，惩罚力度日益加大，对于很多开车不太注意的驾驶者来说，每年12分真的不太够用。不仅是罚分，轻者罚款，重则判刑，我也曾经因为一次不注意，闯了红灯，被罚款200元，扣6分。从那以后，看见绿灯闪烁就踩刹车，再也不敢抢那几秒了。 那么欧洲各国应对超速还有不遵守交通法规的情况，都是如何处罚的呢？可以说欧洲每个国家都不一样，对于经常出差欧洲，或者在欧洲有过自驾游经历的人，一定要遵守各国的交通法规，否则一不注意，就会被罚。 都说德国的高速公路是不限速的，确实如此。不过不是全境的高速都不限速，德国的很多高速公路依然是有限速。 2016年年底，德国16个地方内务部长官就曾经开会讨论关于交通违反罚金的问题。有些地方长官觉得，妨碍紧急车辆通行罚款20欧元的现行标准太低了。还有的人认为，罚款应该更加人性化，根据每个人所得收入的不同，收入高者多罚，收入低者少罚。目前德国一些交通违反的情况要先经过法院的判决，在缴纳罚款，很多人认为应该在被罚当日缴纳。 看来，即使是我们认为欧洲人普遍交通意识较高，欧洲各国对于交通违反的情况，依然是以高处罚为主。再加上欧洲人均收入水平普遍比较高，欧洲各国对于超速还有违反交通信号的情况，从罚款的角度讲，是比中国狠的多的。 超过限速标准20km/h的情况，通常是有交通警察从路边发现，或者是监控摄像头发现的情况。挪威的处罚力度最厉害，罚款折合人民币3176元，这不是最高标准，而是最低的罚款金额。而经济实力较高的法国，英国，处罚的金额约合人民币不到1000元。而经济实力最强的德国，处罚力度最低仅有35欧元，相当于人民币257元。看来在超过限速不高的情况下，德国，英国，法国处罚力度低，挪威，瑞典这些国家处罚力度高。 在超过限速50km/h以上的情况下，英国，法国这些国家的罚款都超过了1万元人民币，英国更是最低22000元的处罚标准，即使英国是高收入国家，我想2万多元也不是一个小数目了。 瑞士和芬兰实行的罚款更加人性化，瑞士最低标准60欧元（441元）芬兰14欧元（102元）。在最低标准基础上再按照每个人的收入标准制定的罚款标准，因此即使两个驾驶者的以相同的速度超速，处罚的金额是不一样的。此外，这两个国家甚至每天，周一到周日，每天的处罚标准也不一样。德国的处罚标准依然是比较低的，最低约1764元人民币。 挪威和丹麦执行的标准有相似之处，如果违反信号灯，处以固定金额的罚款。其它国家则是根据实际情况，有最低和最高的限额。英国最严厉，罚款约合7058元。 此外，如果是开车打电话的情况，荷兰无条件的处以约合1705元的罚款。瑞典处以1470元罚款。德国依然最低，开车打电话的罚款为441元。 虽然德国处罚的标准都不高。但是在德国，如果驾驶者对德国交警粗语相加，德国警察有权利对驾驶者处以29411元的罚款。但是这种情况使用并不多。 当然，整体上看，各国的处罚标准都是根据各国国民收入进行制定的。罚款并不是根本目的，也不是唯一手段。欧洲各国也有交通法规再教育，以及吊销驾照等处罚方法。由于欧洲有深厚的汽车交通文化，完善的交通知识教育体系，因此欧洲各国的驾驶者，对罚款并不会反感，或者抵抗。 |
|
|
