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上车练习有四次了，仍然不知道车和路沿的距离，或者左右车轮是否压线。整个车身所处的位置在哪，有多宽？迎面来个车，我需要向左或向右打多少方向才能让开，自己心里根本不清楚，茫然的.............。请问谁能告诉我怎么把握这个度（左/右）？ 学车一点方向感都没有怎么办,,每天被教练骂,都没有心情练车了 我是女生学车特别慢老是被教练骂,他让我干脆退钱算了, 明天我都不想去练了怎么办? 每天被骂还不敢顶嘴，我感觉是种煎熬，我都觉得是不是我太笨了，看到他我就紧张，一整天的心情在去练完车后感到郁闷！ 不知道你身边一些正在学车的人会不会有各种这或那的心声。 刚开始学车的：离合还没找到感觉呀，车就那么容易死火啊～ 按照教练的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但心里总会有嘀咕，我这个样子学车真能OK？ 档位常挂错，教练在一旁一听就能辨别出来，真神奇！ 学车首先要冷静自信，专注沉着。 对于方向感，给你个小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的。如果你害怕撞到路沿，你就会看路沿，然后你就会越来越靠近路沿。所以一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠余光： 其实这种感觉就是车感！硬是要用言语形容就是：能眼观六路耳听八方，而且能够灵活自如的在此期间穿梭。 下面说下练车的过程中实际遇到的一些小技巧和经验分享！~ 关于离合器 熟能生巧哦，松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌，一定要慢哦，这一点很重要，当处于半联动的时候，也就是大家说的车发抖的时候，慢慢加油门啊，加油门的同时慢慢松离合就ok了，感觉是自己找的，油门加早了，是空油声，你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛，一边加油一边慢松离合了，不要感觉车子向前开了， 就猛松离合。不要紧张，放松些一切都会好的，相信你能很快找到感觉的。狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。 关于倒车入库 找到'感觉'的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！首先车速要掌握好,不能太快,这样容易校正.90度进入后,记好方向盘位置,再看车尾.哪边位置大就往哪边打方向[主要是调整为了使车停在正中]打多少方向还要回位,就是打多少还多少,这样车子才能正.你在实际中多练练. 关于S曲线路 转前半部分的时候注意你的左反光镜，慢慢打方向，保证车子和左边的距离那右边就没问题了，距离肯定足够的，当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置，弯开始出现右转。你再慢慢打方向。这是看你的右反光镜，保证右边的距离就好了，你在试试，其实挺简单的，我是限宽门死活不敢过，差点被教练生吞了，好在考的是凹凸路和连续障碍，车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了，大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在你能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。 当然实际的过程中远不止以上列出的，还有更多，需要在不断的摸车过程中实践。 车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！ |
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