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就像电动车以旧换新一样，很多厂家、商家巧立名目的打出“X日电动车，一律折价1000元”、“XX电动车，最高折价1200元”等这样的促销广告。殊不知，原本一辆旧电动车卖废品最多在200元~400元之间，可为什么要折价1000元、1200元？难道是厂家、商家脑子进水啦！其中的原委是把原来的电动车价格抬高，让消费者来折价，这种“欺骗”行为每天都在上演，太可怕了。电动车电池以旧换新也同样如此，以下是电动车电池以旧换新常用的招数，简称“陷阱”。 陷阱一、羊毛出在羊身上，虚抬价格。 电动车电池厂家、商家为忽悠消费者，使出浑身招数，换个马甲，虚抬价格，来欺骗消费者。目前市场所谓的长跑王、长寿王、载重王只不过是换个包装，就可以多卖60元~80元。此时，我真想问一下，长跑王能长跑吗？长寿王能长寿吗？载重王能载重吗？一切欺骗消费者的行为终将不会有好下场，我们期待着…… 陷阱二、你换购的是翻新电池吗？ 翻新电池有两大危害：一是寿命及性能减少40%；二是价格只有全新电池的1半。翻新电池主要来源的是市场提供的电动车专用电池、售后电池、周转电池、备用电池，以及厂家库存、次品重新包装再销售。当下，市场上普遍采用8+7、6+6电池质保模式，即8个月换新电池，7个月换维护电池，实际上就是翻新电池；另外就是6个月换新电池，6个月换维护电池，其实就是翻新电池。 陷阱三、一组旧电池究竟值多少钱？ 由于电动车旧电池回收信息不对称，很多厂家、经销商欺上瞒下，欺骗消费者，赚黑心钱！那么，一组旧电池究竟值多少钱？通常在100~200元之间。小电池100元左右，大电池在200元左右，回收价格是透明的。 好，今日话题就此结束，我们期待着无论是电动车电池厂家、还是商家能本着诚信经营、服务为本，把消费者服务好，营造一个良好的电动车购买环境，推动我国电动车行业健康长足发展！
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