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6月16日，2015年中国产业互联网峰会夏季嘉年华在北京新世纪日航酒店举行，由速途网和微媒体联盟联合举办，参会人数逾2000人，参会企业近千家。本次峰会以“融合、消费、生态”主题，探讨互联网+时代的创新与机遇，进行多角度、全方位的思维碰撞。 
悟空租车创始人兼CEO胡显河在接受速途网专访时提出了分时租车的行业标准，分析了租车市场和分时租车未来发展的趋势，并对悟空租车的优势进行了介绍。 
分时租车行业标准的提出 虽然分时租车的概念市场上早就出现，国外也有zipcar、奔驰car2go这样的先行者，但是目前市场上并没有给出明确的定义。胡显河认为必须满足三个条件的租车才算真正的分时租车：小时起租、下楼取车、随地还车，这三个条件缺一不可。 分时租车是出行用车的未来 基于自己在汽车行业十多年的经验，胡显河认为：出门就有车，智能无人驾驶，到达目的地后随时还车，与车相关的一切麻烦都有一个专业的平台去打理，这样的无司机出行体验是出行用车的未来。而向这样的未来过渡的必然阶段，就是共享租车和分时租车，而且，共享租车的未来也必然要向分时租车转变。因为分时租车的核心指向不是一部分车主买车分享给另一部分没车或不买车的人，而是人人都不用买车，而是有一些专业的平台来布局分时租车的标准产品和服务，人们只要拥有一个会员身份，走遍天下随时都有车用、都能随需用车。 有别于滴滴快的等国内带司机的出行用车平台，无司机租车出行在国内的互联网品牌并不多，普遍处于起步阶段，属于百家争鸣、百花齐放的阶段，以P2P共享租车和新能源车租赁形式为主。但由于共享租车和新能源租车不能实现异点还车、服务偏个性化而不是标准化，尚有很多缺陷，分时租车的用户体验相对较差。 而悟空租车的标准化租车服务优势在这个时候得以显现，优质的用户体验在未来将会一定程度影响到用户的选择。基于对行业趋势的判断，悟空租车在2个多月的时间里快速在北京建立起了30个多个分时租车的网点，积累了近万用户，且用户反馈良好。 租车市场未来前景 中国未来租车市场有20多年的黄金发展时期，现在仍处于租车市场发展的早期阶段，预计未来十年内汽车保养量将会增长3亿，但有驾照的人口将会增长到7、8亿人，新车销量和有驾照人口之间的巨大差异显示出租车市场的巨大空间。 租车的春天就要来了，胡显河认为分时租车是租车的最高阶段，悟空租车感知到了‘风’，要顺势而起，要做分时租车的领头羊。虽然目前立足于北京，但对于融资后走向全国充满希望，“就目前网点、车源，尤其是人才团队、渠道资源、车联网技术等条件看，我们优势很大。”胡显河很自信地说道。 悟空租车的创业背景 在问及为什么创业做悟空租车时，胡显河表示，自己曾在一汽大众工作十多年，对租车领域的广阔发展前景充满信心，于是便坚定地选择创业，创立悟空租车。“悟空是大师兄，亲切、耳熟能详、充满正能量”胡显河这样评价自己的品牌，“我们立志做中国分时租车第一品牌。” 
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