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减速带顾名思义就是起到减速的作用，随着道路交通的快速发展，减速带的普及工作开始增多，在许多路面上都能见到减速带，减速带越来越多了，过减速带是不可避免的一个经历。 减速带都会设计一个较高的台阶，有些特殊的路段，为了交通安全都会设计一个减速带，来提醒驾驶员要注意减速，大多数司机都会下意识的在远处就开始减速。 不减速就直接过减速带就会受到剧烈的震动感，就会惩罚那些不注意减速的司机，这就是减速带设计的意义。 为了能够平稳的过减速带，许多小招数都使出来了，但是你知不知道这些小招数可能还会害了自己的车。 一、高速硬闯减速带
有些人很天真，总以为过减速带就是一个小台阶，越过去就没事了，只是稍微有点颠婆感。 不去理会，总是很心急，不愿意踩一下刹车，减一下速，就直接高速行驶越过减速带。 这种行为会很容易造成汽车底盘的伤害，轮胎在快速移动碰到减速带，不是越过去，就是相撞，巨大的力量会把底盘车架和减速带相碰撞。 造成底盘托底，经常高速过减速带，会加快底盘的磨损，还会震掉震松一些汽车零部件，加大了汽车故障的发生率。 二、蛇形路线过减速带
大家都知道车子正面过减速带，轮胎是垂直落地，汽车受到的颠簸感会比较大，受到的弹跳力也比较强，就要司机会斜着侧身过减速带。 似乎侧着车身斜着过减速带确实没有正面过那么有颠簸感，弹跳也没有那么强了，因为轮胎斜着过，会分散落点的力量，力量被分散了，下落的力量就被减弱。 我们就感受不到这么强的坠落感了。 |
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