 文章：少雍 音频：少雍  难免的吗？ 车位紧张 很多车主迫于无奈 就只能把车开上马路牙子 有的人不以为然 随便一脚油门就上去了 其实如果我们的姿势不正确 轮胎、避震、底盘 都有可能造成永久性的损伤 如果我们遇到必须要上去的时候 我们至少可以有一些技巧 来最大程度的降低对车辆的伤害 今天少雍就来分享一下： 首先你要知道，当我们有了上马路牙子的想法之后，无论你的操作和技巧多么的娴熟，对我们的车辆都是有伤害的，要有这个心理准备。 轮胎最薄弱的地方就是胎壁。 上马路牙子的时候，车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的接触面上，就容易把轮胎胎壁挤压变形，都可能会让轮胎提前退休。 国家橡胶轮胎质量监督检验中心的数据显示： 以60扁平比的轮胎为例，假如马路牙子高15厘米，轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度，车速大于30km/h。 在这种情况下将车开上马路牙子，轮胎至少要断裂3至4根帘子线，而断帘子线是爆胎最大的诱因。 同时，对于汽车行驶而言，对安全影响最大的两个因素就是刹车和轮胎。 如果不幸在高速行驶时爆胎，车速越快，死亡率就越高，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%。 既然知道了上马路牙子会造成危害，是不是马路牙子就碰不得了呢？别急，蜀黍这就来讲讲如何将危险降低。 1 【人员下车减重】 首先正确的做法应该是先让同车的人员下车，减轻车的重量。 这样离地间隙就变高了，可以减少上马路牙子托底的风险，保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。 2 【找坚实的物体降低难度】 其次我们最好要借助工具，这个工具很容易找到，就是路边随手可以捡到的砖头。  找两个比较平整一些的完整一些的，垫在轮胎与马路牙子接触的下面，可以缓解轮胎与马路牙子接触的压力。 3 【能垂直上，就不要斜着上】 第三，上马路牙子的话，有这么一个原则，优先考虑正面突破。 什么意思呢？就是能垂直上的话，就不要斜着上。 ▶垂直上的话，对于左右两个轮胎的用力和压力角度都是一种正向角度，我们可以挂一挡。 开到马路牙子的正面，顶住以后，控制好油配合，缓慢的给车加油，让车慢慢爬上去。 这个时候，除了油离配合以外，记得时刻去准备拉我们的手刹，用手刹来辅助我们刹车。 因为当我们上马路牙子这种垂直的高度的时候很容易失败，后溜掉下来，突然的后溜很容易就会有一个向下的惯性，伤到我们的前保险杠。 那为什么不要斜着上呢？ ▶这是因为，斜着上马路牙子的话，悬挂和轮胎的受力它是不均匀的，会影响到我们轮胎的角度，严重一点，可能我们就要去做动平衡和四轮定位了。 4 【能先上后轮，就不要上前轮】 那其实我们大多数时候遇到的环境，是很难允许我们垂直去上马路牙子的。 比如说周围车辆很多，留出的空间有限，如果一定要斜着上马路牙子的话，应该怎么办呢？ ▶在这种情况下，最好做到能先上后轮，就不要上前轮。 因为我们的前轮结构复杂，还有转向系统和驱动轴，如果前轮先上，必定受更大的力，伤到转向系统和驱动轴，如果后轮先上的话，前轮所承受的力会大大减小。 5 【45度角一个个上】  但是斜着上马路牙子，一定要注意的是我们的倾斜角度不要太小，我们应该选择45度角左右的角度接近马路牙子。 因为太小的斜角，会让马路牙子蹭到轮胎胎侧，这里可是轮胎最脆弱的部分。 其实，伤了轮胎还是轻伤，如果马路牙子刚好磕到了轮毂，哪怕是轻轻蹭一下，想想一个铝合金和一块硬石头刮到一起，就跟鸡蛋碰石头也差不了多少。 6 【马路牙子低，两个轮子一起下】  7 【马路牙子高，轮子一个个下】  ▶所以，上下马路牙子，无论如何都会伤到你的车辆的，大的原则是能不上就不上，当然，除非你是真正的越野车，哪怕是城市SUV，我们都最好能免则免。 如果你一定要上，非上不可，轮胎、轮毂、底盘、保险杠是特别要注意保护的地方。 |
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