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检查活塞环油环，在原活塞上安装油环、缸筒内壁均匀涂适量机油。将活塞装入缸体，上下方向移动活塞，油环与缸筒配合间隙良好，缸筒壁所涂机油完全被油环刮掉（用纸擦拭缸筒，纸上没有机油的痕迹）。否则，油环与缸体的配合间隙过大。 ⑦检查进排气门密封状态。分别从缸头进排气口灌入适量煤油，观察进排气门座周围是否有煤油渗漏，气门座周围有油迹，说明进排气门密封不良。 ⑧拆卸进排气门弹簧，检查进、排气门弹簧（进排气门弹簧无变形）、进排气门的密封性（进、排气门密封性强，无漏气现象），取出进排气门油封，如图15所示，若油封变形、橡胶老化，应更换新件。检查气门油封与气门杆配合。在进排气门杆上涂适量机油，将新油封分别安装在气门杆上并移动油封，如油封将气门杆机油被油封刮净，则进排气门杆仍可继续使用，否则，应更换。 ⑨检查配气正时链条。配气正时链条拉长、变形、张紧条橡胶老化、破损，链条张紧装置调至极限，链条仍不能张紧应更换。否则，将出现配气噪声。 如图16所示，安装活塞组件、活塞销；如图17所示，将配气正时链条通过缸体链条室、安装缸体。
如图18所示，安装缸头配气装置（凸轮轴、链轮、正时链条、张紧条、张紧器）；调整配气正时、调整进排气间隙（0.05mm）、在配气装置上滴适量机油，安装缸盖等。 （4）检查启动装置 ①电启动。打开点火开关，以点动方式按电启动按钮1～3次，电机带动曲轴旋转发动机迅速启动，否则，电启动故障。电启动装置检查程序和方法。将万用表置DC25V挡检测→蓄电池电压（正常电压12～13V）→检测点火开关黑色线与地电压（12V）；按下电启动按钮检测→电启动继电器正极电源线与地电压（12V）→电压不正常→更换电启动继电器→检查电启动按钮→按钮无故障→短接电启动继电器红色线与黑线→启动电机旋转（电机无故障）→电机不旋转→检查启动电机（更换碳刷）→检查电启动齿轮组合→电启动系统工作正常。 ②反冲启动。用脚踩下启动杆时，启动杆无打滑现象。启动扇形齿轮与中间齿轮啮合并带动曲轴启动齿轮，曲轴旋转发动机启动。脚脱离启动杆，在弹簧的作用下启动轴正常回位。否则，反冲启动装置故障。 反冲启动装置故障检查排除程序。拆卸传动箱固定螺钉→拆卸启动杆固定螺钉→检查启动轴内花键（无变形、磨损）→检查扇形齿轮→齿轮良好→检查启动轴外花键（无变形现象）→检查启动惰齿轮（齿轮无变形现象、齿轴无磨损）→检查或更换摩擦弹簧→检查或更换启动轴回位弹簧→反冲启动正常。 （5）润滑系统故障 检查润滑系统。润滑系统出现故障，配气装置、活塞组件、曲轴轴承出现异常磨损，如图19所示，严重时缸体、活塞组件出现严重磨损。 检查曲轴箱机油量，正常情况下，拆卸发动机缸头盖固定螺钉，在缸头配气部件（摇臂、凸轮轴）表面有明显机油油膜。否则，润滑系统故障。 |
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