用罚款能管好供应商质量吗？

maxqin919 2017-02-13

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我司对供应商的生杀大权由采购、项目、供应商管控、品质4个部门进行掌握，说得直白点，品质部就是负责产品品质的，但是最近上级有个想法：在品质协议中，追加了很多条款，这些条款都涉及到罚款，额度大概在5万---10万。

这样的管控方法合适吗？我担心这样只会和供应商的关系处理得更差。而且，还有一个麻烦就是罚款最终都是通过采购来执行的，采购和项目都不太愿意动不动就罚款，因为他们需要供应商交货及降价。

回答1:

orienome (威望:98) 在校学生 - 供应商管理

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罚款是破坏合约的行为，与契约精神相违背。
因质量、交货不及时造成的损失，转嫁供应商，这个是可以；但罚款并不合适。

另外，罚款并不会改善质量、交货，只会使质量、交货更差。
原因是——用钱能解决的问题，都不是问题。
供应商搞清楚罚款规则之后，会采取最有益于自己的方式，故意混入不良品。
客户端不仅没有获得利益，反而将自己陷入尴尬的局面，分检、屏蔽不良品花费的成本比罚款收入更高。
当然，可以说用重罚的手段。但重罚，供应商肯定不做。

回答2:

Nesta131313 (威望:9) 汽车制造相关员工

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楼主好，分享本人工作经历供参考，希望对您有所帮助。
1、公司与供应商签订的质量协议中均有处罚条款，不同情况费用不同；
2、协议有双方管理层签字、盖章，供应商端为其老板（法定代表人）；
3、罚款只是手段，不是目的；且整个供应链均如此，不必纠结；
4、建议加入财务，处罚确定后直接由财务扣款；
5、扣款凭据等证据需妥善处理（如：快递给供应商等的单据等），以免出现扯皮现象；

回答3:

Chrispaul (威望:1) - Give me five

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我就经常遇到,案例:有一家连接器厂商,月均交易额5W,14年品质扣款11W左右,最终跟供应商协商扣款80%,15年不良再次发生,开出扣款金额约12W,上面老板强压必须转嫁供应商吸收,SQE开出扣款单给供应商,供应商质量课长跟他们老板汇报后,直接Mail回复,让我们重新找供应商,他们不愿意做了,结果呢,老板说不扣了,SQE跟供应商讲好话,让人家交货,不扣钱了.哎,其实这种事情早都可以想到,一个月均交易额5W的厂商,连着两年10多W的扣款,人家不是白陪着你干几年吗?没有利益还玩什么? 况且发生问题,供应商也不是全部责任,每次都把供应商往死里搞,搞的SQE跟供应商关系不和谐,处理问题配合度不佳,恶性循环持续,为了单价开发一些3C行业的供应商,按照汽车产品0不良的目标要求,真TM扯淡.

回答4:

674593326@qq.co (威望:4) (上海青浦区) 汽车制造相关主管 - 听歌

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看了大家的评论，我不知道究竟做过SQE的人有几个？大家有没有碰到问题重复发生的供应商，帮助供应商该善的前提是供应商的高层确实愿意去该，有很多时候是需要花费人力，金钱的。

在前期与供应商签定这些协议是很有必要的，对于一些执行力不强的供应商这是个最好的方法，不要自其欺人的说去帮供应商去改善。

目前国内供应商远没达到相关的质量 sense, 我同意以下的观点
对国内供应商来说，罚款是最有效的手段，没有之一。20年合资主机厂工作经历的人路过。

回答5:

榜眼 (威望:1) (江苏 ) 机械制造工程师 - 求真务实

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只要供应商不对自身的产品造成的质量事故或导致客户的丢失，罚人家干球？靠这个发财啊，可以双方约定因他们的质量问题造成的损失一他们及时服务，费用全拥有他们承担，造成的相应损失有他们补偿就可以了，每年或者是每个季度都有供应商评价，不行的淘汰，如果你们公司是他们的大客户，可以强势，加一些霸王条款，如果地位不行，那就平等这来做，你卖我买，行就合作，不行就不合作，卖的不止一家，买的也不止一家。人家又不是傻子，从南京到北京，买的没有卖的精。

回答6:

汽车质量人 (威望:10) (北京 ) 汽车制造相关经理

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以罚代管早就被管理大师们唾弃！简单粗暴的惩罚只能表明管理水平的低下和管理能力的缺失，进一步讲就是推卸管理责任。从这一点上可以看出企业管理者的管理思想还停留早期的水平，这种理念指导下的供应商管理必然导向与供应商关系紧张，问题隐藏而不是暴露解决，发生问题后互相指责和抱怨，主导权在谁手里谁说话算而不是谁的意见有助于问题解决谁说话算，推卸推卸还是推卸......业务在指责和推卸中越做越难！SQE在其中2边不是人，煎熬啊！保重，兄弟！