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很多景区大多建在城市郊区，只有辗转偏僻的支线道路才能到达，这对于许多游客的耐心是一大考验。如果没有连续的清晰指示牌，或者导航上有明确的景区名字，很多游客就会抓狂。 我都想，连个指示牌都不能连贯，你就敢开门迎客，你真是把自己看的太高了！你是在欺负游客弱智吗？真是把自己当成酒香不怕巷子深了。。。 很多时候，大家都有体会，爱屋及乌。如果一进景区，感觉员工懒散怠慢，三五成群在聊着家常，问个问题无人回答或答非所问，售票检票一脸山大王般鄙视的熊样，你可能心里马上就会一凉。再好的风景，也会变成灰白色素描。拜托让你的员工有点微笑的自信好不好？ 景区服务还不能简单等同于某某餐饮、某某酒店等，景区是一个综合体，做好了景区负责人，再经营其他如餐饮、酒店、商城等个人认为都稀疏平常。因为一个好的景区，这些方面都会全面涉及。之前本人从转发过一个“海底捞你学不会”的帖子，其实海底捞的服务打心里就是一种事前预料和经验总结，可以理解为有惯常和迁就顾客的行为，而不可以有这样的思维。顾客真正是上帝，你就把他想象为你景区的“黑卡”用户，把他想象成一个检验你耐力和服务意识的使者，你才能用心倾听顾客的诉求，并真心解决所有问题。 很多景区投资人在做规划之前根本没有预留适度的停车场位置，做1-2百个停车位就觉得大的不得了，坐井观天。你都没有分析下，每天停车场停满你一天能接待几个游客？你的巨额投资何时才能回本？停车场的大小不光是堵车的问题，更是让人堵心的问题。“每逢假日难停车”成了各大景区心里的痛，一到节假日，与巨大的客流量对应的是停车位的数量无法满足，停车场总是车位紧俏，而且停车费也水涨船高。 客户对于一个景区的评价有时候是很难以捉摸的，他可能在这里吃得好、玩得好，高高兴兴准备走时，却发现“停车费这么贵”，于是差评就在所难免。 景区管理者要想清楚，车辆的价值有多大，游客到你处买的门票值几何，若车辆得不到很好的看管和停靠，游客哪有心思在景区内游山玩水？再有甚者，规划时未考虑到人车分流，结果到旺季，景区内外人喧车鸣好不热闹！苦了保安大哥，你就是长三头六臂也指挥不过来啊。更别谈出现车祸，影响的又岂止是两家人的旅游兴致？ 曾有一位管理者说：看一个企业的好坏就看三个地方，一看水房，二看账房，三看库房。看水房（或厕所）就知道员工的敬业程度。作为景区，个人认为对厕所的建设投入大小可以看出景区投资人对待游客的尊重程度，而厕所卫生保持程度则一定程度上反映了团队的工作状态。现在绝大部分景区厕所存在诸多的问题，一是脏乱差，苍蝇乱飞，卫生条件不达标；二是数量少，分布不均衡；三是男女厕坑比例不均衡；四是没有充分照顾到老人和小孩儿的实际需求，立便蹲便设置高度千奇百怪；五是投入不重视，大投资造酒店商城，厕所则相形见绌。 景区配套能够提供多大的游客容纳度，景区管理者要自己分析，切记盲目开门红，铺天盖地的广告宣传，结果游客来了后满是差评，形势就会急转直下。开业时一定要有试营业期，很多问题要做提前预案。让景区慢慢火起来才是正道。 许多景区占地面积很大，游客转下来需要很长时间。这时，如果路途中间没有休息的长椅、零食矿泉水售卖、厕所、抑或没有遮阳和防雨等设施，就会给游客带来痛苦的体验。 有些景区提前发布广告，到临时临危却发现项目上不了，也不给游客一个解释或公告。抑或明明在网上看到景区有这些项目，为何来到却发现根本没有？自媒体发达的今天，这种情况时常出现。其中原因，也可能是景区背了黑锅。一些自媒体在旺季来临前，往往会通过网上搜寻一些景区信息，不加辨别地进行推荐。但很多消息往往都是之前景区或农庄的项目介绍，而现在这些项目早已变更。 这就要求我们景区一方面充分利用自己的官网和官方账号，及时更新信息。另一方面要和主要自媒体保持充分联系，建立良好的媒体关系。 在许多传统景区内，进门都有一份导游图，告诉游客景点的分布以及表演项目的时间和区位。 但是在许多景区里，游客进去以后就是让其自由散步，走到哪里算哪里。既没有导游图介绍特色和游玩项目，也没有工作人员去主动指引。 实在搞不明白，这等景区管理的傲慢和自信来源于哪里？ 宰客不仅在传统景区内泛滥，在如今许多景区内依然存在。有些景区平时顾客比较少，到了节假日开始坐地抬价，平时一瓶水卖2块，到了节假日就是5块。一瓶王老吉平时4块，旺季8块，看到桶装面块卖完了，最后10桶一桶10块，还写个大招牌，那个黑啊，你怎么不把锅底灰抹把到脸上？这些都凸显景区管理的混乱！！！ 如果说“一次性消费”属性的传统景区宰客还能理解的话，那么讲究高频消费的农庄宰客，就只能说是自掘坟墓了。 许多景区或农场餐厅打着“有机、柴鸡”的概念，出售高价饭菜，动辄一份炖鸡上百元。但是如今的消费者越来越理性，纵览农庄内，蔬菜不过数亩，散养鸡不过百只，如何相信餐厅里都是农场里自产的有机蔬菜、散养柴鸡？ 作者：黎大钊 来源：大森旅游策划 |
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