|
在目前油价越来越高的现今，透过物质视野去观测事物本身的问题，相信会有不少的车主想过：内燃机汽车，到底还能再开多久呢？ 石油资源几乎是不可再生的，即使再生长但是那也是极其缓慢、遥远的事情。 人类自1973年至1997年间向地球索取了大约5000亿—8000亿桶石油，占当时探明储量的85%。自那时以后，新发现的油田几乎使储量翻了一番。除了目前发现的石油，有待发现的石油大约也有1万亿桶。 这也就是说，地下目前还存有2万亿桶石油可供开采利用，不过保守估计也只能够供人类消费近80年。 而相信已经有很多厂家发现了这一点，内燃机汽车绝不可能成为未来的主流，所以一定要开发新能源项目——这个名词已经在很多地方出现过了。而目前能够开发的并实践的方式只有三种：油电混动、纯电动、燃料电池动力。而其中比较可行的只有前两种，但是第三种才是人们目前最需要的真正的纯清洁能源。毕竟电动车的大型电池组报废后，很难能够得到一个好的处理方式，有的只有污染环境的结果。 内燃机： 指燃烧汽油/柴油产生动力的两类发动机，经过调校的超跑发动机马力上千都是可以的，同时这也是电动机暂时难以追赶的优势，而且续航也是目前电动机难以匹敌的一项很重要，就目前来说除了对环境有较大的污染，各方面仍是汽车最好的动力选择。 纯电动动力： 这是目前我国正在大力支持的新能源动力，厂家造车还能拿国家补贴，技术也尚在持续开放中，电池组既昂贵而且还不耐用，其中续航是亟待解决的问题，充电桩普及、快速充电技术的发展以及电池容量的不断突破，动力方面目前已经出现了百公里加速2.9s的电动超跑。一切都很不错，除了续航以外，已经可以和内燃机媲美，所以纯电动车是前景无限的。 油电混合动力： 油电混合可以说是一种半过度型动力，在高速行驶时使用电动机降低油耗，在低速时也可以利用内燃机的大扭矩迅速提速，目前来说除了价格比普通车型高以外，还是不错的，毕竟低油耗开个几年就回本了，特别是大油耗的车型，前景来看，相较于漫长的汽车发展历史，估计只能短暂存在，毕竟油车乐观来看也只能多存在一两个世纪。 |
|
|
