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不知道能否断言毎一个城市都有断桥，大的小的，长的短的，被洪水冲毁的，被人拆除的，因各种原因废弃的……但是，长度超过500米以上的断桥如此集中在一座城市一条江上，而且这条江是界江，这个城市是边境城市，该是不多见的。 丹东，就是这样一个拥有三座断挢的城市，这三座断桥都在中朝边界鸭绿江上。三座断桥顺江而下依次为丹东下辖宽甸满族自治县长甸镇河口断桥、丹东老城区段断挢，丹东新城区段新大桥。河口大桥全长709米，于1941年由日本占领者指令伪满州国和朝鲜共同修建，老城区大桥长944米，为日本人于1909年修建的，是鸭绿江上第一座桥，这两座桥分别于1951年3月和1950年11月在抗美援朝战争中被美军炸断。新城区大桥长2．04公里，由中国交通部门于2010年建设，2015年主体完工，因朝鲜段引桥未建成而为断桥。（鸭绿江上还曾经有一座断桥，即吉林临江鸭绿江大桥，建于1935年，于1950年8月在抗美援朝战争中被美军炸断，但于1955年由中朝双方修复） 严格来说丹东鸭绿江新大桥是一座未完工大桥，按照中朝两国的约定，新大桥主体工程由中国出资建造，两边引桥部分由各自承担建设。但当主体工程完工，一座漂亮的斜拉索桥矗立在鸭绿江下游宽阔的江面上时，朝方提出其引桥和附属设施也要由中方建设，否则，大桥建到哪里哪里就是终点。中方无法接受为其承担该由朝方建设部分的要求，于是，这座横跨鸭绿江下游的大桥就在朝鲜岸上陡然中止，成为断桥，断桥下面是朝鲜稻田。 三座断桥立体的雕塑般的描述了中朝关系史，也描述了丹东这个曾经叫安东的城市的发展史。被炸的两座断桥，见证了一个百废待兴的国家举全国之力与以美国为首的联合国军硬抗，支援一个摇摇欲坠的国家，自己则被国际社会制裁孤立了20年的历史；战争结束后，中国忍受困难对朝不断的援助、输血，输血、援助，维系两国鲜血凝成的关系。新大桥则讲述血盟兄弟的付出与无奈。 作为边境城市丹东，在那两座大桥未炸之前，桥几乎是自由通行的桥，两边的居民过桥走亲戚贩卖商品办事情如同行走在内陆桥。战争结束之后，虽然随着朝鲜政权的穏固，边境管理越来越严，鸭绿江大桥上自由通行已经成为老辈人偶尔讲述的故事。 断桥，是一个结果，是自然、人类对某种沟通和连接的破坏，它只能见证历史，述说当年的血与火、勇气与坚持、遗憾与无奈，以及交通和连接的失败。 |
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