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说到车界黑科技，大部分人都会想到本田这个品牌。其实也没错，本田被称为汽车界的“技术宅”，这很大程度上是对于它的赞誉。而他为什么会被称为黑科技，也许就没那么多人清楚了，那么今天我们就来扒一扒它那些被人所称道的本田式黑科技。 什么是VTEC 首先要讲的就是本田的I-VTEC。它是“智能可变气门正时和气门升程电子控制系统”的英文缩写。说起I-VTEC，就不得不提到VTEC。后者是本田更早些时候开发的发动机技术，也是为了省油而产生的，最早用在本田的F1赛车上，后来才引用到批量生产车型上。与当时别的可变气门技术相比，它是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。 与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转化。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间的提升程度，达到改变进气量和排气量的效果，从而降低油耗，还能在一定程度上降低不必要的排放。 什么是I—VTEC I-VTEC系统是在VTEC的基础上，添加了一个智能型可变正时控制系统，通过ECU控制程序调节进气门的开启与关闭，使气门的重叠时间更加精准，达到最佳的进、排气时机，并且进一步提高了发动机的功率。 黑科技的衍生—地球梦科技 然而随着新技术的出现，例如宝马的Valvetronic技术，丰田的VVT-i等，本田动力方面的优势已经不再明显。于是，之后本田拿出了强势的“地球梦”系列，它涉及到发动机的各个方面，包括本田所宣传的活塞图层新技术、低张力活塞环等等。 地球梦科技在I-VTEC的基础上加入了直喷系统，提高喷油精度，从而提升效率，DOHC（双顶置凸轮轴）的全面普及。同时，本田的地球梦发动机不再独守自然吸气，也开始向涡轮增压进发。运用地球梦科技的本田车型有思域的1.5T发动机，飞度、哥瑞、XRV、缤智、锋范的1.5L发动机，雅阁、CRV、思铂睿的2.4L发动机等。 混动也有黑科技 再说说即将上市的雅阁混动版，据说深谙混动系统的丰田在研究本田的混动技术之后，也表示了赞许的态度。本田全新的i-MMD双电机混合动力系统，其优胜之处在于，系统中各部件之间采用固定的齿比连接，不需要变速机构（变速机构往往使系统更复杂，而且增加重量），发动机可以直接驱动车辆前进，减少传动部件的能量损失，燃油效率更高，更省油。 为什么称本田为技术“宅”呢，其实主要就是本田专注于技术的研究和完美，而忽略了整车的其他体验部分，比如发动机线束布置杂乱，个别车型的隔音处理的不好等等，但是虽然这样，也仍然挡不住一部分消费者对于本田的喜爱，对于这样的本田，你喜欢吗？ |
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