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日本汽车工业文明世界，不得不谈的汽车三大件，发动机，变速箱和底盘。一辆好的汽车优秀的三大件必不可少，今天小编便给大脚聊一聊日系发动机的那些事。 i-vtec is best这是我们经常可以在视频中听到的语句，这句话充分体现人们对i-vtec技术的称赞。i-vtec的意思是“可变气门正时系统”有人常开玩笑的说：本田车市买发动机送车身的厂家，这句话虽说是玩笑，但也从另一方面说明本田在发动机方面的造诣是世界公认的强者。 本田是个坚持而又孤傲的企业，这里是指本田工程师在技术领域的痴狂，同样的排量，本田发动机可以提供更大的动力，更少的油耗，这点让人佩服。 i-vtec在过去的三十年间，本田技术在不断的创新，本田全新一代动力总成“地球梦科技”这是本田低油耗高动力输出和驾驶乐趣荣威一体的动力总成。 值得称道的是本田发动机在兼顾油耗动力的同事，发动机的额耐久性也是相当的高，有人拆开10年的本田发动机里面仍然很干净，欧美发动机漏油的现象在本田这里很少能见到，这点可以说明本田发动机可靠性。 丰田VVT-i是发动机可变量的气门正时系统，现如今的丰田车大部分已经搭此技术的发动机。 它的工作原理是根据发动机蒜素和负载阶下连续改变气门打开和关闭的系统。 此技术可以在在提高发动机的效率同，减少排放，通过改变进气凸轮轴承与正式齿轮的角度，改变进气时间，获得更好的进气量，是的它比一般发动机丰盛油，这也是VVT-i技术流行的原因。 丰田在制造发动机时优先考虑的是怎样更多的节省燃油，比起本田的发动机，动力小了点，耐久性仍然让人放心。 创驰蓝天技术是是马自达对新技术的集合。其中包括汽油机，柴油机，变速箱，底盘，车身。 创驰蓝天的汽油发动机是提升压缩比来提升发动机的燃烧效率，从而降低油耗，提升效率的技术。 相比之下，小编认为发动机本田的最强，丰田讲究对车的整体把控，而马自达研究整体的技术，三家厂家的发动机在耐久性方面都不错。不管怎样，一个好的发动机最终的目的是更节能环保动力更高充沛，这也是全世界所有汽车厂家共同努力的目标 |
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