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说到不踩离合换挡，其实并不难，只要在换挡时，在刚踩下离合，还没完全踩下时，在离合器还没有彻底分离时就将档位挂上。而这正是变速箱输入轴和输出轴转速刚好处于同步的结果，而此时则是离合器无操作换挡的最佳时机。 那么，这样换挡有什么好处呢？ 1，省略了踩离合器的麻烦，使驾驶更轻松； 2，当离合器故障分离不开时，如果你懂得“换挡不踩离合器”的方法，那就算你在野外，也不至于非要叫拖车才行； 3，在熟练操作后，还有利于延长离合器的使用寿命。因为减少了踩离合器，离合器片的磨损程度减慢。 举个例子： 当你的车速为40km/h时，可用2档或3档、4档跑，而不同的是在不同档位下，就算车速相同，发动机转速也是不同的。如1.5T6档手动型的哈弗H6，车速为40km/h时，选用3档的转速为2000转左右；4档时的转速为1400转左右，如果是5档的话，那就更加低了，连800转都没有。 为什么举这个例子呢？主要是想说，当你知道车速为40km/h时挂几档所对应的发动机转速为多少转，那当你看到发动机处于该转速时，就能在不需要踩离合的情况下挂到相应的档了。 另外，当你的车速为40km/h时，假设是档位是4档，这时的发动机转速为1400转左右，同样松油门，不踩离合退档至空挡。那么，为什么转速下降时，挂不进3档呢？因为当车速为40km/h时，若为3档，转速应为2000转，若这时想进3档，只要轻踩油门，提高转速到2000转以上，在转速降到2000转左右时，挂挡就能挂到3档了。 总的来说，当你了解车辆的目标档位及相应转速后，就可以在该转速左右不踩离合就能挂上目标档位。当然了，这些都是理想状态下的。而在实际换挡过程中，因此需要时间，且路况多变，车速会有各种变化，这就要求驾驶员要适当调整换挡时的转速，才能轻松入档。 值得注意的是，当车辆在使用定速巡航，是不可以进行不踩离合换挡的，不然的话会导致发动机高速空转以及变速箱打齿等伤车情况的。 好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险？别担心，小编收集了9年老师傅的经验，教你手机放在中控台的哪个位置后，接电话最安全！想知道具体做法吗？可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。 |
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